Nio EC7 2023 baru menantang Audi Q8 E-tron dengan jangkauan 572 mil

Perusahaan mobil listrik China Nio telah mengungkapkan EC7 baru sebagai SUV-coupé yang berfokus pada kemewahan dengan interior bergaya lounge, teknologi kabin canggih, dan jangkauan hampir 600 mil.

Terungkap pada presentasi tahunan Nio Day perusahaan, saingan Audi Q8 E-tron Sportback pada dasarnya adalah versi yang lebih gagah dari SUV Nio ES7 yang baru-baru ini terungkap, dan akan mengikuti mobil itu ke ruang pamer China mulai Mei 2023.

Ketua Nio William Li tidak menyebutkan rencana untuk peluncuran Eropa pada pembukaannya, tetapi merek tersebut baru saja tiba di pasar dengan ES7 (dijual sebagai EL7 di luar China) dan salon ET5 dan ET7, jadi sangat mungkin tambahan baru ini akan datang ke sini juga.

Nio telah berjanji untuk mulai menjual mobil di Inggris pada akhir tahun 2023, tetapi sejauh ini hanya berkomitmen untuk membawa ET5 ke sini bersama model lain yang tidak disebutkan namanya.

EC7 disebut sebagai perangkat berkinerja tinggi dan mewah dengan interior ‘ruang tamu’ dan beberapa perangkat lunak dan perangkat keras tercanggih di pasaran – termasuk perangkat lidar yang dipasang di atap dan 32 sensor ‘presisi tinggi’ untuk level 4 mengemudi otonom.

Ini mengendarai platform yang sama dengan ES7, dan berukuran panjang 4968mm, lebar 1974mm dan 2960mm di antara roda. Dimensi tersebut sejajar dengan SUV listrik menengah lainnya termasuk Q8 E-tron, BMW iX dan Polestar 3 yang akan datang.

Itu berarti EC7 juga mendapatkan powertrain penggerak empat roda 644bhp, 627lb ft twin-motor yang sama dan sprint dari 0-62mph hanya dalam 3,8 detik – sedikit lebih cepat daripada ES7 berkat desainnya yang dioptimalkan untuk aero.

Nio justru mengklaim EC7 sebagai SUV paling efisien secara aerodinamis di dunia, dengan koefisien drag 0,23. Pembuat mobil menyoroti fitur pengoptimalan aliran udara seperti rana gril depan aktif dan spoiler aktif – selain atapnya yang miring.

Kelicinannya berarti EC7 menawarkan angka jangkauan yang sangat kompetitif. Dilengkapi dengan baterai entry-level 75kWh, Nio mengklaim EC7 akan menempuh jarak 304 mil per pengisian daya, dan itu meningkat menjadi 395 mil dengan unit 100kWh yang lebih besar.

Tapi itu paket baterai 150kWh anak tangga teratas yang menjaring angka jangkauan maksimum utama 572 mil – yang secara teori menjadikan ini salah satu EV berkaki terpanjang dalam produksi. Padahal, yang terpenting, angka-angka ini semua didasarkan pada siklus homologasi CLTC China, yang cenderung memberikan pembacaan yang lebih tinggi daripada sistem WLTP Eropa.

Jika diluncurkan hari ini, itu akan dengan mudah menjadi baterai terbesar yang dijual di Eropa dan lebih besar dari 118kWh Audi Q8 55 E-tron. Namun, itu masih jauh dari perkiraan 200kWh GMC Hummer. Saloon Lucid Air yang sebanding menawarkan 118kWh untuk jangkauan maksimum 520 mil per pengisian daya.

Seperti semua model Nio lainnya, EC7 kompatibel dengan stasiun penggantian baterai Power Swap merek tersebut, yang menawarkan isi ulang lebih cepat daripada pengisi daya. Stasiun Power Swap generasi ketiga yang baru – terungkap bersama EC7 – menampung 21 baterai sekaligus dan dapat menangani lebih dari 400 pertukaran per hari.