Biaya ini merupakan tambahan dari Biaya Kemacetan, yang biayanya £15 per hari dan beroperasi setiap hari antara jam 7 pagi dan 10 malam, dengan Hari Natal sebagai satu-satunya pengecualian.
Itu berarti seorang komuter London dengan mobil yang terkena dampak dapat menghadapi tagihan tahunan rata-rata sekitar £5760 untuk mengemudi di hari kerja hanya dengan Biaya Kemacetan dan biaya ULEZ.
Jika Anda gagal membayar biaya ULEZ pada malam berikutnya, pemberitahuan penalti akan dikirimkan kepada pemilik kendaraan.
Mobil mana yang paling terpengaruh oleh pembatasan ULEZ?
Kedatangan ULEZ tampaknya akan secara efektif mengusir banyak model ikonik dari tahun 1980-an, 1990-an dan 2000-an dari jalan-jalan London, kecuali pemiliknya bersedia membayar untuk hak istimewa mengendarainya. Bagi banyak orang, biaya kemungkinan akan terbukti terlalu mahal, yang dapat memaksa mereka untuk menjual mobil mereka. Ini adalah beberapa yang akan paling kita rindukan:
Pembela Land Rover
Setiap Land Rover Defender, hingga dan termasuk edisi warisan yang datang pada akhir 67 tahun produksi ikon off-road, dikenakan biaya ULEZ. Tak terkalahkan off road, tersedia dalam banyak konfigurasi yang berbeda dan anak poster dari industri otomotif Inggris, Defender akan benar-benar dirindukan dari jalanan London.
Porsche Boxster
Karena permintaan mobil sport dari merek Jerman terus menuju stratosfer, Porsche Boxster asli tetap menjadi salah satu dari sedikit cara yang terjangkau untuk mendapatkannya di garasi Anda. Pemeliharaan bisa mahal, bagaimanapun, sehingga biaya tambahan yang terkait dengan ULEZ dapat memaksa pemilik untuk memarkir kebanggaan dan kegembiraan mereka alih-alih menggunakannya untuk bepergian.
Mazda MX-5
Mazda MX-5 asli (NA) dan generasi kedua (NB) tidak hanya merupakan mobil sport dua tempat duduk yang paling berharga pada masanya, tetapi juga beberapa yang paling terjangkau. Contoh-contoh bekas yang dirawat dapat ditemukan hanya dengan £ 2000, tetapi para komuter akan menghabiskan lebih dari harga mobil hanya untuk mengendarainya melalui London selama setahun. Anda harus menunggu satu dekade lagi sebelum contoh pertama MX-5 generasi pertama memenuhi syarat untuk status klasik resmi dan oleh karena itu dibebaskan dari biaya – jika aturan itu masih berlaku saat itu.