Singer belum mengumumkan berapa banyak convertible yang akan dijual, atau berapa biayanya masing-masing, karena ini tergantung pada spesifikasi pelanggan, tetapi masing-masing kemungkinan akan duduk dengan nyaman dalam kisaran enam hingga tujuh digit yang tinggi.
Pada Juni, Singer telah mengambil lebih dari 70 reservasi untuk Studi Turbo, menunjukkan bahwa itu akan lebih murah dan lebih umum daripada DLS £ 2 juta, di mana 75 contoh akan dibuat.
Singer baru-baru ini menggandakan ukuran fasilitas Inggrisnya, di mana DLS dibangun, kemungkinan untuk memenuhi peningkatan ketersediaan restomod turbochargednya.
Pendiri dan ketua Rob Dickinson mengatakan: “Porsche pertama, Sport 356/1, yang dikenal sebagai Nomor 1, adalah sebuah cabriolet, dan performa tinggi, kemewahan atap terbuka telah menjadi bagian dari cerita sejak itu.
“Saya sudah lama ingin merayakan bagian dari warisan Porsche di Singer, dan melakukannya sebagai bagian dari Studi Turbo kami yang baru-baru ini diumumkan tampaknya merupakan tempat yang sempurna untuk memulai.”
CEO Mazen Fawaz menambahkan: “Respons terhadap Studi Turbo dari pemilik sangat luar biasa, dan sangat menarik untuk dapat memperluas layanan kami ke gaya bodi cabriolet untuk pertama kalinya.”