Euro NCAP memberikan Up hanya tiga bintang untuk keselamatan pada 2019, turun dari lima bintang di bawah rezim pengujian sebelumnya. Namun, skornya buruk untuk perlindungan pengguna jalan yang rentan dan teknologi bantuan, daripada untuk keselamatan penumpangnya.
The Up berada di urutan kedelapan dalam What Car terbaru? Survei Keandalan. Tidak ada kesalahan besar umum yang muncul. Beberapa masalah telah dilaporkan mengenai penumpukan karbon pada port intake dan katup di mesin 1.0 TSI, tetapi ini dapat dihilangkan dengan slug super tanpa timbal. Dekarbonisasi mekanis direkomendasikan setiap 50.000 mil
pembeli berhati-hatilah
Kurangi antusiasme Anda: Roda Up GTI sangat tidak biasa, berdiameter besar tetapi profilnya tipis, dan oleh karena itu tidak banyak dinding samping pada ban, sehingga lebih mudah untuk melakukan pengereman. Paduannya dipotong dengan berlian, yang membuatnya lebih mahal untuk diperbaiki. Untuk memperbaiki paduan di bengkel yang disetujui, sisihkan £ 90 hingga £ 110.
Snap dingin: Dalam cuaca yang sangat dingin, mata air berisiko patah karena beban yang signifikan. Sampai mereka punya waktu untuk melenturkan dan peredamnya bergerak, santai saja di atas gundukan. Saat membeli bekas, selalu periksa pegas dan peredam untuk tanda-tanda keausan.
Pemeriksaan rem: Sebelum membeli, periksa rem apakah sudah dirawat dengan baik. Mobil seperti ini kemungkinan besar perlu diperiksa remnya setiap beberapa bulan, tergantung tingkat pemakaiannya. Jika sudah usang, anggaran sekitar £ 200 untuk cakram dan bantalan baru.