F-Type lebih berat dari beberapa rivalnya dan terkadang terasa di jalan, tapi masih bisa menyerang tikungan dengan semangat, karena kemudinya presisi dan gripnya bagus. Namun, dengan begitu banyak tenaga yang tersedia, sangat mudah untuk membuat sesuatu menjadi tidak berbentuk, terutama dalam kondisi basah.
Perjalanannya tentu mobil sport yang kokoh, tetapi tidak terlalu bergelombang dan, seperti yang disebutkan, model V6 yang lebih bertenaga ke atas hadir dengan suspensi adaptif yang membantu menghaluskan beberapa gundukan yang lebih besar.
Interiornya memiliki ruang untuk dua orang dewasa yang tinggi, dibantu oleh kursi sport yang dipasang rendah dan roda kemudi yang menyesuaikan secara elektrik untuk jangkauan dan ketinggian, memberikan jenis posisi mengemudi yang sempurna yang Anda harapkan.
Menjaga segala sesuatunya tetap up to date, penyegaran pada tahun 2017 diikuti oleh penyegaran pada tahun 2020 untuk menghidupkan kembali gaya, menambahkan beberapa teknologi baru di dalam dan mengubah jajaran mesin. Untuk itu, mesin empat silinder 2.0 liter menjadi P300 dan P450 adalah V8 5.0 liter supercharged dengan 444bhp. P575 – eksklusif untuk F-Type R – adalah versi mesin V8 yang sama tetapi dengan tenaga yang lebih besar.
Perlu tahu
Sekitar £25k membelikan Anda V6 2014. Mobil S yang lebih bertenaga dan mobil entry-level 2.0 mulai dari £26k. Habiskan £28k-£35k untuk mobil 2018 dan 2019 dalam kondisi baik dan £40k-£50k untuk model 2020. R setidaknya £33k dan SVR £55k.
Pada 2017, mobil itu facelift, mendapatkan infotainment Touch Pro, R-Dynamic menggantikan S dan 400 Sport tiba. Pada 2018, ia mendapat vektor torsi, layar lebih besar, dan lencana baru. Sebuah desain ulang yang signifikan kemudian datang untuk tahun 2020.
pembeli berhati-hatilah
Infotainment awal: Sistem infotainment di F-Types awal tidak bagus ketika masih baru, dan hari ini tampaknya sangat kuno, lambat untuk merespons dan terkadang canggung untuk dinavigasi. Dari 2017 dan seterusnya, sistem Jaguar yang lebih baru dipasang dan lebih baik – meskipun masih bukan yang terbaik.
Cari alat bantu parkir: Kelemahan dari duduk sangat rendah adalah tidak mudah untuk menilai di mana sudut mobil berada, jadi ada baiknya meluangkan waktu untuk mencari F-Type dengan sensor parkir depan dan mungkin juga kamera mundur.