Saya khawatir banyak pembaca Autocar akan mengangkat setidaknya satu alis pada berita bahwa saya memperjuangkan mobil listrik yang direkayasa ulang yang hanya dijual dalam jumlah kecil sebagai salah satu yang akan bertahan paling lama di benak saya selama 12 bulan terakhir. Tapi tolong, beri saya waktu satu atau dua menit untuk menjelaskan…
Pertama, Genesis GV60 tidak didasarkan pada sembarang mobil listrik, melainkan Kia EV6, yang menurut saya – bahkan setahun setelah diluncurkan dalam bisnis yang bergerak cepat ini – menetapkan standar kelas, menawarkan lebih banyak kemampuan, kenyamanan , kualitas dan efisiensi untuk harga daripada mobil listrik lain yang pernah saya temui.
Saya telah menghabiskan sebagian besar tahun di Ford Mustang Mach-E, dan jika Detroit tidak berkeringat seberapa jauh di belakangnya dalam balapan ini, maka itu mungkin akan hancur.
Tapi GV60 bukan hanya EV6 yang diubah namanya dengan perlengkapan mewah. Tidak, itu telah dikerjakan ulang secara menyeluruh oleh tim dinamika perusahaan, juga, dengan kekuatan dan penyesuaian suspensi tersedia melalui jangkauan ke titik yang memiliki kecepatan dan ketenangan untuk merepotkan banyak hot hatchback yang banyak diperjuangkan akhir-akhir ini. Apakah menyenangkan mengemudi secepat mereka?
Tidak, berat dan tinggi memberikan penghalang fisik hingga saat ini, tetapi ada sesuatu yang sedikit supranatural dalam cara mencengkeram dan berjalan, terlepas dari hambatan tersebut.
Dan kemudian ada pekerjaan yang telah dilakukan untuk membenarkan lencana Genesis (dan harga) di atas yang setara dengan Kia (atau memang Hyundai). Banyak merek Asia mengklaim siap menyaingi Audi, BMW atau Mercedes-Benz, tetapi tidak ada yang berhasil, apalagi di interior (walaupun Lexus mungkin berdalih, saya terima).