6. Nissan Leaf e+, 217 mil
Nissan Leaf generasi pertama adalah salah satu mobil listrik pertama yang terjangkau, tetapi bukan juara jarak jauh. Model generasi kedua memperoleh keuntungan, tetapi versi e+-lah yang membuat lompatan terbesar, berkat baterai 62kWh. Dibandingkan dengan baterai 40kWh yang terlihat di mobil biasa, ini memungkinkan untuk berkendara ekstra 90 mil di dunia nyata.
e+ juga memiliki tenaga lebih dari daun biasa, dengan 214bhp membuatnya jauh lebih responsif. Memang, bagaimanapun, mengalami pengendaraan yang kurang halus daripada mobil standar, jadi menggunakan tenaga ekstra melalui tikungan tidak semenyenangkan mungkin.
Baca review lengkap Nissan Leaf e+ di sini
7. Mercedes-Benz EQC, 208 mil
Eksperimen dengan mobil Smart listrik dan mobil sport AMG SLS bertenaga baterai, EQC adalah EV produksi pertama Mercedes. Ini adalah SUV premium dengan gaya yang akrab namun berbeda, sehingga tidak terlalu menonjol dari jajaran Mercedes lainnya, dan menghadirkan jenis interior yang kami harapkan dari marque.
Paket baterai 80kWh harus memberi daya pada dua motor, masing-masing satu untuk menghasilkan torsi gabungan 402bhp dan 561lb ft, memberikan daya dorong yang lebih cepat daripada salah satu dari dua saingan utamanya, Jaguar I-Pace dan Audi e-tron. Meskipun memiliki tenaga lebih besar daripada Jaguar, ia menghabiskan baterainya lebih cepat untuk mengemudi sehari-hari – Anda dapat mengharapkan untuk melihat jarak tempuh dunia nyata lebih dari 200 mil, yang mengalahkan Audi dengan harga yang sama.