Mercedes-AMG GT2 baru adalah mobil balap pelanggan paling bertenaga yang pernah diproduksi oleh perusahaan Jerman tersebut.
Bergabung dengan mobil balap GT3 dan GT4 yang sukses, GT2 bertujuan untuk memperluas program balap pelanggan Mercedes ke pembalap amatir dan menunjukkan ambisi Affalterbach untuk mengambil peran utama di segmen GT2.
Ini didasarkan pada mobil jalan raya Mercedes-AMG GT, yang akan digantikan pada tahun 2023 oleh saudara kandung dari Mercedes-AMG SL baru.
Didukung oleh mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged yang biasa digunakan di GT4 dan mobil produksi AMG lainnya, mesin GT2 disetel untuk menghasilkan 697bhp dan 590lb ft (mirip dengan 690bhp Porsche 911 GT2 RS Clubsport) ke roda belakang melalui roda enam -Gearbox sekuensial kecepatan.
Di tempat lain, fitur penguncian diferensial mekanis dengan peredam kejut yang dapat dikonfigurasi, anti-roll bar yang dapat disesuaikan, kaliper rem enam piston berventilasi di depan (empat pot di belakang) dan pengereman anti-lock multi-penyesuaian.
Hasilnya adalah mobil berbobot kurang dari 1400kg dengan AC, artinya sedikit lebih berat namun tetap kompetitif dengan Audi R8 LMS GT2 seberat 1350kg.
Tujuannya, kata Mercedes, adalah untuk memastikan bahwa “tuan-tuan pengemudi yang tidak balapan setiap akhir pekan dapat mengontrol tenaga yang sangat besar ini dengan cara yang aman dan berwibawa sepanjang waktu”.
Aerodinamika juga memiliki peran penting dalam memastikan penanganan yang andal untuk memungkinkan para amatir membangun kepercayaan diri di trek. Dengan demikian, sayap belakang berleher angsa memiliki sudut penyetelan yang lebar dan terdapat ventilasi baru yang cukup besar yang terintegrasi ke dalam sayap depan untuk meningkatkan aliran udara.
