Mengisi utara: Mengejar Bintang Kutub di Polestar 2

Beberapa mil kemudian, kami berbelok ke dermaga komersial di Cullivoe. Kami berhenti sejenak untuk bertemu dengan kuda poni Shetland yang rakus dan sangat bulat sebelum mencari poin pengisian daya paling baru, yang terletak di sudut. Diluncurkan tahun lalu, gratis untuk digunakan, dan kami menambah baterai dengan pengetahuan tertentu bahwa tidak ada bahan bakar fosil yang dibakar atas nama kami, karena sepenuhnya ditenagai oleh air pasang. Hanya berjarak 800m, empat turbin pasang surut dari Nova Innovation dibebani ke dasar laut dan mengirimkan energi ke mobil kami, dan juga ke jaringan lokal. Menggunakannya terasa agak memvalidasi.

Kami kembali sejauh tiga mil ke terminal feri Gutcher, di mana masih ada satu penyeberangan lagi yang harus dilakukan. Ini adalah tempat kecil yang cantik, dengan dermaga pendek dan tombolo jalur tanah, dibuat tidak kalah anehnya dengan berang-berang penasaran (‘draatsi’ dalam dialek lokal) yang bermain-main. Orca juga sering berkunjung, tapi untungnya untuk berang-berang, tidak hari ini.

Urutan feri boneka Rusia berlanjut saat MV Bigga – setengah panjang Daggri – tampaknya rem tangan ke pelabuhan, mulut ternganga. Ini adalah operasi jarum jam: kedatangan, bongkar muat, pemuatan dan keberangkatan semua membutuhkan waktu tidak lebih dari 10 menit. Setelah berjalan, kami menaiki ombak, secara surealis menikmati cakrawala yang bergoyang dan suara laut dari kabin 2 yang tenang namun nyaman.

Dalam sekejap, kami tiba di Unst, mungkin yang paling spektakuler di antara pulau-pulau spektakuler ini, dan tujuan akhir kami. Di menara sisi dermaga sepasang tripod kuning cerah dari baja Teesside – substruktur untuk dua turbin pasang surut lainnya yang akan segera ditambahkan ke susunan, saat nacelles mereka akan dipasang di atas.