Ada ironi yang menarik tentang perjalanan pertama kami di Lamborghini Urus S terjadi di Qatar. Di negara per kapita terkaya di dunia, warga Qatar sebenarnya tidak terlalu tertarik dengan S, versi ‘pangkalan’ baru dari Lamborghini Urus. Semuanya tentang Urus Performante. Karena jika Anda akan membeli mobil keluarga (dan itulah yang ada di sini, bahkan dengan harga awal S £188.000), maka sebaiknya Anda membeli yang teratas.
Secara keseluruhan, warga Qatar telah merangkul Urus dengan penuh semangat, menjadikannya pangsa pasar yang sehat. Dan menawarkan titik awal yang lebih bertenaga ke jajaran Urus tidak akan merugikan Lamborghini. Yang mengejutkan adalah bahwa bahkan versi yang lebih kuat ini tidak mengkanibal penjualan mobil supersport Huracán dan Aventador. SUV hanyalah pembelian tambahan, seperti dunia Timur Tengah yang dijernihkan.
Urus S mendapatkan versi ulang dari V8 bi-turbo yang muncul di segala hal mulai dari Bentley Bentayga hingga Porsche Cayenne, kali ini menghasilkan 16bhp tambahan untuk membawanya ke 657bhp dan 627lb ft. kekuatan yang persis sama dengan Performante.
Ada knalpot yang disetel ulang dan beberapa penyesuaian gaya depan dan belakang. S juga memiliki pelat selip depan stainless steel matt hitam, dirancang agar sesuai dengan gril, dan kap mesin serat karbon dengan warna bodi opsional atau ventilasi karbon. (Hitam polos adalah standar.) Sekali lagi, bisikkan kepada penduduk setempat: Performante memiliki kap serat karbon. Di bagian belakang, bemper telah diubah, dengan lebih banyak bagian hitam matt di bagian bawah dan desain ujung knalpot baru.
Lebih banyak opsi personalisasi sekarang tersedia dan Lamborghini sangat mendorong program Ad Personum-nya, di mana sebagian besar palet warna dunia terbuka untuk pelanggan. Di dalam, terdapat pola jahitan baru dengan pilihan warna kulit yang segar, sementara pengemudi dapat memilih dari jok Bi-colour Sportivo atau Bi-colour Sophisticated.
Dalam berita yang paling tidak mengejutkan di tahun 2022, mengingat peningkatan tenaga, Urus S adalah mobil yang sangat cepat, sampai pada titik di mana tidak ada mesin seberat 2,2 ton yang benar-benar berhak melakukannya. Namun hal yang mengesankan adalah betapa jinak rasanya. Tidak ada Lamborghini yang halus tetapi tidak sulit untuk memasukkannya dengan lembut melalui pusat kota.
