Itu menunjuk ke Celestiq yang ditagih sebagai penerus listrik untuk sedan mewah berukuran super yang mendefinisikan dekade formatif Cadillac.
Celestiq akan dirakit di GM’s Global Technical Center di Michigan, di mana perusahaan telah menginvestasikan sekitar $81 juta (£ 67,7 juta), menjadikannya kendaraan produksi pertama yang dibangun di sana sejak lokasi dibuka pada Mei 1956 sebagai hub untuk perusahaan global. tim teknik.
Menyusul kematian Saab dan penjualan Vauxhall-Opel ke PSA Group (sekarang Stellantis), kehadiran General Motors di Inggris saat ini terbatas pada impor volume rendah dari Chevrolet C8 Corvette kemudi kanan.
Namun peluncuran Celestiq – dan debut terbaru dari Chevrolet Blazer EV yang terkait secara teknis – muncul saat spekulasi berkembang seputar potensi kembalinya GM ke Eropa sebagai merek EV.
Perusahaan telah menunjuk Mahmoud Samara untuk mengepalai divisi GM Eropa dan mengatakan: “Misinya adalah untuk mengubah operasi kami saat ini menjadi start-up mobilitas non-tradisional di wilayah tersebut. Kami akan membuat keputusan yang sangat hati-hati tentang di mana dan bagaimana kami bersaing di Eropa.
“Bersama dengan timnya di kantor pusat kami di Zürich, dia sedang mempersiapkan peluncuran ini, memanfaatkan inisiatif dan teknologi baru yang disediakan GM untuk peluang pertumbuhan global.”