Apakah itu akan digunakan untuk versi produksi M5 berikutnya masih harus dilihat, meskipun ada saran bahwa BMW M sedang mengembangkan baterai kinerjanya sendiri dengan sifat pelepasan ultra-cepat.
Diambil dalam foto-foto eksklusif pengujian di jalan-jalan di sekitar markas BMW M di pinggiran Munich di Jerman, M5 berikutnya juga mengadopsi sasis yang dikerjakan ulang secara berat.
Fitur pembeda utama pada prototipe awal yang terungkap di sini termasuk trek depan dan belakang yang diperlebar. Hadiah lebih jelas untuk identitas model M baru termasuk sistem rem kinerja dan knalpot quad.
Keputusan untuk menyediakan M5 dengan tenaga hybrid datang setelah saingannya Mercedes-AMG meluncurkan GT63 E-Performance 4Matic+. Ia menggunakan mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged yang dikombinasikan dengan motor listrik yang dipasang di belakang, menghasilkan total gabungan 831bhp dan 1023lb ft.
Laporan media baru-baru ini menyarankan BMW M berencana untuk melengkapi M5 berikutnya dengan drivetain listrik murni. Meskipun ini telah dikesampingkan, Autocar dapat mengkonfirmasi bahwa BMW M sedang merencanakan versinya sendiri dari sedan i5 EV yang akan datang, yang kemungkinan akan disebut i5 M60.
Dua model listrik pertama BMW M, BMW i4 M50 dan iX M60, sekarang dijual di Inggris.