Alfa Romeo Giulia SWB Zagato: coupe menakjubkan mendapatkan GTAm V6

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato yang baru adalah super-coupé V6 dua pintu yang dibuat untuk merayakan 100 tahun kerja sama dua perusahaan Italia.

Berdasarkan Alfa Romeo Giulia tetapi dengan cangkang bodi serat karbon baru dan benar-benar dipesan lebih dahulu, upaya terbaru Zagato dirancang dalam kemitraan dengan tim desain Alfa sendiri – dipimpin oleh Alejandro Mesonero – sebagai penerus spiritual lini ‘Sprint Zagato’ (SZ). coupé Alfa dari akhir 1950-an – yang juga mengilhami coupé radikal 1989 dengan nama yang sama.

Namun yang penting, Zagato mengatakan proses pengembangan dan produksi dilakukan sepenuhnya secara independen, dan lencana Alfa Romeo di bagian depan “semata-mata untuk tujuan deskriptif dan promosi”.

Itu dibangun di atas platform Giorgio yang sama dengan Giulia, tetapi dengan jarak sumbu roda yang diperpendek secara signifikan “sesuai dengan tradisi olahraga Zagato”, dan untuk proporsi yang lebih mirip dengan SZ 1989 – yang dikenal sebagai ‘Il Mostro’.

Hanya ada satu contoh, dan itu telah diakuisisi oleh kolektor Alfa Romeo Jerman yang tidak disebutkan namanya – yang memiliki pilihan model Alfa langka termasuk SZ dan 8C Competizione, serta ‘beberapa’ Aston Martins bertubuh Zagato – untuk sebuah jumlah yang dirahasiakan.

Ini adalah entri terbaru dalam barisan panjang 150 model Alfa Romeo yang diubah oleh rumah desain Italia, yang membentang kembali ke ‘Tipo G1’ tahun 1921, pengerjaan ulang andalan mewah Alfa saat itu.

Di bawahnya, ini lebih erat kaitannya dengan Alfa Romeo Giulia GTAm yang hardcore dan berfokus pada trek, berbagi mesin V6 twin-turbo 533bhp yang berapi-api dan gearbox manual enam kecepatan. Tidak ada kabar tentang angka performa, tetapi mengingat cangkang serat karbon dua pintunya kemungkinan lebih ringan daripada GTAm yang lebih besar, waktu 0-62mph kurang dari 3,5 detik dapat dijangkau.

Menyambut kreasi baru tersebut, Alfa’s Mesonero berkata: “lfa Romeo” SZ “, sebuah akronim yang membangkitkan emosi, berakar pada sejarah pembuatan kereta yang mendalam, yaitu mobil yang dibuat dengan perawatan busana dari mereka yang berpakaian secara mekanis dengan cara khusus. menurut pemikiran, budaya para atelier yang, seperti Zagato, dalam hal ini, telah menafsirkan merek “biscione”.