Interiornya dibalut kulit (napas kelas atas, tidak kurang), warna coklat tua yang kaya yang terlihat pintar dan standar pada trim ini. Atau, menurut anak-anak saya, warnanya coklat coklat atau coklat kotoran, tergantung mood mereka.
Milik kami adalah trim GT Sport tingkat atas, dengan empat lainnya juga tersedia: SE-L, Newground (tidak, saya juga), Sport Edition dan Sport Black Edition.
GT tentu saja tidak kekurangan perlengkapan: roda 19 inci, kursi berpemanas dan berventilasi, roda kemudi berpemanas, lampu depan LED adaptif (sangat efektif di malam hari), kamera parkir 360 derajat, dan tampilan head-up. Tidak heran tidak ada pilihan: Saya berjuang untuk memikirkan tambahan apa yang saya butuhkan.
Mazda jelas merasakan hal yang sama. Sebuah perjalanan singkat ke konfigurator mengungkapkan tidak ada yang lebih boros dari satu set tutup debu bermerek atau fob kunci terkoordinasi warna.
GT Sport tersedia mulai dari £33.675 (CX-5 termurah mulai dari £28.175), tetapi dengan mesin top-line kami, harganya mencapai £37.785. Punchy, tapi tidak lebih dari rival.
Sejauh ini, kami sekitar 1000 mil dalam kepemilikan dan ada beberapa sentuhan rapi yang sudah menonjol. Seperti bohlam yang kuat di tutup boot, yang memberikan sapuan cahaya yang layak ke boot dan lantai di sekitarnya. Atau pegangan tiga arah untuk melipat kursi belakang, sehingga Anda dapat menurunkannya dari bagasi dalam pembagian 40/20/40 – fitur praktis untuk memasang papan ski melalui tempat kursi tengah berada.
