SUV Lyriq baru adalah EV pertama Cadillac – dan juga memperkenalkan bahasa desain baru yang bertujuan mengembalikan merek ke kejayaan kelas premium sepenuhnya. Karena di AS tahun depan sebagai saingan Audi Q8 E-tron dan BMW iX, tampaknya dirancang dengan baik agar pas di pasar itu.
Eksterior mempertahankan beberapa isyarat desain Cadillac yang sudah dikenal tetapi juga memiliki kesegaran yang hilang dari sedan acuh tak acuh merek baru-baru ini, sementara interiornya memiliki kesan mewah, dengan layar digital melengkung 33 inci yang menyelimuti.
Tamasya singkat kami di Lyriq di GM’s Warren Proving Ground mengungkapkan bahwa meskipun bukan mobil yang paling dinamis, namun mulus dan nyaman untuk dikendarai. Powertrain penggerak roda belakang 335bhp (versi motor ganda akan mengikuti) mengerahkan tenaganya dengan cepat, sementara pengendaraannya mulus dan sangat senyap. Baterai 106kWh juga harus memberikan jangkauan lebih dari 300 mil.
Dianggap sebagai andalan GM di Eropa, Lyriq terkait dengan rem tembak yang berani, Celestiq, yang akan dirilis pada tahun 2024 – meskipun ini adalah proposisi yang sama sekali berbeda. Ini adalah pameran kredensial mewah sejati Cadillac, kreasi coachbuilt produksi terbatas yang dimaksudkan sebagai saingan Bentley dan Rolls-Royce, dengan harga mendekati £ 250.000.
Brightdrop mencontohkan mentalitas start-up
Contoh terbaik dari dorongan GM untuk memberikan mentalitas start-up pada divisinya adalah Brightdrop, merek barunya untuk kendaraan pengiriman jarak jauh listrik.
Lahir dari inkubator inovasi GM, manajer seniornya sebagian besar berasal dari industri teknologi. Boss Travis Katz, misalnya, sebelumnya bekerja di Myspace dan trip.com.
Brightdrop sedang mengembangkan berbagai kendaraan pengiriman, dimulai dengan Zevo 600. Ini memiliki semua keunggulan dari van UPS atau Fedex – tempat muatan besar dengan tata letak yang dapat disesuaikan, kabin terbuka yang praktis, dan pintu pengemudi geser samping – tetapi dibangun di atas platform GM Ultium EV, memberikan jangkauan 250 mil.
Khususnya, Zevo 600 dikembangkan hanya dalam 24 bulan – sebuah rekor untuk kendaraan GM yang menurut perusahaan itu dimungkinkan baik oleh kebebasan start-up Brightdrop maupun sumber daya perusahaan induknya. Memang, ini sangat didasarkan pada Hummer yang jauh lebih praktis.