Zona Emisi Ultra Rendah London telah menghasilkan hampir £100 juta untuk Transportasi untuk London dalam waktu kurang dari setahun sejak diperluas.
Awalnya didirikan untuk menutupi zona kemacetan London, ULEZ diperluas pada Oktober 2021 untuk mencakup seluruh area di dalam jalan Melingkar Utara dan Selatan.
Menurut angka TfL, ekspansi tersebut telah menghasilkan pendapatan sebesar £93,6 juta hanya dari kendaraan yang tidak patuh membayar £12,50 per hari untuk memasuki zona tersebut.
Dari November 2021 hingga Juni 2022, rata-rata 1,9 juta perjalanan dilakukan ke zona tersebut setiap bulan, yang menghasilkan £112,5 juta dari pengemudi kendaraan yang tidak sesuai dengan standar bensin Euro 4 atau diesel Euro 6.
Angka keseluruhan turun menjadi £93,6 juta karena beberapa kendaraan, seperti mobil yang dibangun lebih dari 40 tahun yang lalu, kendaraan sewaan pribadi yang dapat diakses kursi roda, minibus komunitas dan taksi, dibebaskan dari biaya.
Angka tersebut juga tidak termasuk pendapatan dari pemberitahuan biaya penalti (PCN) untuk pengemudi yang tidak membayar denda, yang dapat mencapai £80 jika dibayar dalam waktu 14 hari, atau £160 jika tidak.
Sejak ekspansi, sekitar 1,6 juta PCN telah dikeluarkan, yang menurut perkiraan RAC bernilai antara £130 juta dan £261 juta.
RAC mengatakan banyak pengemudi dibiarkan tidak mampu membayar biaya harian karena meningkatnya biaya hidup, dan menimbulkan kekhawatiran tentang potensi perluasan lebih lanjut dari ULEZ, yang direncanakan berlangsung tahun depan.
“Perluasan Zona Emisi Ultra Rendah pada tahun 2021 berarti wilayah geografis yang jauh lebih besar dicakup oleh standar emisi kendaraan yang ketat dari walikota,” kata Nicholas Lyes, kepala kebijakan jalan di RAC.
“Bagi banyak orang, ini berarti pilihan yang sangat sulit: mengganti kendaraan mereka dengan model yang sesuai atau membayar biaya harian £12,50. Gagal membayar tagihan juga bukan pilihan karena akan menghasilkan pemberitahuan biaya penalti yang besar.”
Usulan perluasan lebih lanjut dari zona tersebut, yang akan mulai berlaku pada 29 Agustus 2023, saat ini sedang dalam tahap konsultasi.
Rencana Walikota London Sadiq Khan akan memperluas zona untuk mencakup sebagian besar wilayah di dalam M25 – sejauh barat Longford, utara Waltham Cross, timur Ockendon Utara dan selatan seperti Biggin Hill.
“Sementara kami menerima bahwa tindakan diperlukan untuk mengurangi emisi beracun dari kendaraan, krisis biaya hidup merugikan pengemudi dan ada risiko bahwa perluasan lebih lanjut zona akan sangat mahal bagi mereka yang memiliki kendaraan tua yang paling tidak mampu membayar. mengubahnya untuk sesuatu yang lebih baru, ” dikatakan Kebohongan.