Kami selalu memiliki titik lemah untuk BMW M2 di sini di Autocar.
Mobil generasi pertama segera menandai dirinya sebagai sesuatu yang istimewa ketika tiba di tahun 2016, dan Kompetisi M2 berikutnya dan M2 CS hanya meningkatkan kehebatan.
Namun, ada yang baru di jalan. Dibangun di atas platform model ‘Arsitektur Cluster’ BMW, M2 baru ini lebih besar dan lebih berat daripada yang datang sebelumnya.
Bisakah penggunaan suku cadang bersama dari BMW M4 Competition yang luar biasa mengimbangi bobot kerb yang lebih substansial? Bergabunglah dengan Matt Saunders saat ia mencoba versi otomatis dan manual dari M2 mendatang untuk mengetahuinya.