Bahan dan fit dan finishing juga sama bagusnya. Range Rover sedang mencoba memposisikan dirinya di lingkungan mewah, itulah sebabnya harga Sport mulai pada £80.325, P510e PHEV adalah £108.600 dan V8 adalah £116.190.
Ingat, saya duduk di sebelah eksekutif Bentley pada sebuah penghargaan dilakukan sekali di mana ada penghargaan mobil mewah, dan dia tidak banyak berpikir dari gagasan bahwa Mercedes-Benz S-Class dipertimbangkan untuk dia. Beda pasar beda tipe dari orang: bisakah Anda benar-benar menjadi mewah jika Anda juga menjual mobil yang menyaingi Ford Focus? Saya bisa membayangkan percakapan serupa tentang Range Rover, tapi itu tidak menahan dengan desain bersih, pada setidaknya, jika tidak semua dari bahan-bahan mewah. Sebagian besar kelas satu dan setara dari pesaing utama: BMW X5s kelas atas dan Porsche Cayenne. Bukan Bentley Bentayga di di sini, tapi harganya juga tidak seperti itu.
Cayenne merasa saingan paling alami bagi saya. Range Rover ‘besar’ adalah mobil pemilik tanah. Sport menemukan dirinya diparkir di luar bisnis pemiliknya di minggu dan toko atau gym pada akhir pekan, lebih seperti Cayenne. Dan campurannya dari dinamisme dan kenyamanan berkendara serta kemampuan SUV adalah tempat pemosisian menjadi menarik. Cayenne terasa seperti mobil sport pertama, SUV kedua. Harus Olahraga? Bisa, malah?
Di ketentuan dari kualitas berkendara dan isolasi, tidak ada yang lain di kelas menjadi sedekat itu. Rasanya seperti sebagian besar dari sikap acuh tak acuh yang angkuh dari Range Rover telah berhasil sampai di sini dengan utuh. Speaker memainkan anti-noise untuk membantu tingkat kenyamanan. Anda bisa membisikkan apa yang menurut Anda diam-diam kepada pasangan Anda tentang menelepon di pada tempat makan cepat saji dan akan ada ups dari sukacita dari anak-anak di belakang yang mendengar Anda. Ini sangat tenang.
Itu juga stabil dan berkaki panjang, pendamping jalan raya yang mudah baik di bentuk V8 atau sebagai plug-di hybrid, yang saya coba nanti. Ini menggabungkan baterai 32kWh dengan mesin bensin 3,0 liter dan motor listrik untuk 503bhp, 18-20g/km dari CO2 dan jangkauan listrik hanya 70 mil. Angka-angka yang dikutip itu sama bervariasinya dengan rentang listrik atau pembakaran lainnya; Land Rover menganggap pada setidaknya 50 mil apa pun kondisinya.Ada banyak dari hibrida ringan 3.0 liter bensin dan diesel juga.