3. Morgan Super 3
Morgan 3-Wheeler pertama (seperti pada reinvention 2012, bukan orisinal 1909) terbukti menjadi hit kejutan bagi pembuat Malvern. Sekitar 2.500 meninggalkan pabrik selama sepuluh tahun produksi berjalan, yang untuk ceruk produsen ceruk adalah sebagai dekat dengan produksi massal seperti yang Anda dapatkan.
Dengan mobil barunya, merek ini dapat mengharapkan kesuksesan yang lebih besar karena memancarkan semangat dan pesona yang sama dari pendahulunya, namun dikemas dalam paket yang jauh lebih fleksibel dan modern. Tata letak roda tiga yang unik tetap sama, seperti halnya bak mandi yang terbalik, tetapi di bawah kulit ada konstruksi monocoque yang lebih kuat, suspensi yang lebih canggih, dan mesin Ford Fiesta tiga silinder turbocharged menggantikan Harley Davidson V-Twin yang berdenyut.
Dengan bobot hanya 635kg, Morgan 118bhp cepat, kinerjanya dibantu oleh manual lima kecepatan yang bersumber dari Mazda MX-5. Namun, cara alat berat berban kurus ini menangani tikungan yang memberikan kenikmatan nyata, tingkat cengkeraman sederhana, dan penanganan yang seimbang menjadikannya sangat menyenangkan pada kecepatan apa pun.
Ya, kurangnya perlindungan cuaca berarti Anda harus berkomitmen pada perjalanan yang lebih panjang, sementara harga di sisi yang salah sebesar £40.000 memperluas definisi ‘terjangkau’, tetapi ketika semua yang ingin Anda lakukan adalah berkendara di jenis jalan yang paling dari kita gunakan sehari-hari, maka beberapa mobil akan membuat hati Anda bernyanyi lebih keras.
4.Toyota GR86
Bagaimana Anda meningkatkan kesempurnaan? Jika Anda Toyota dan Anda perlu mengganti GT86 yang sudah sangat baik maka Anda menambahkan sedikit lebih banyak tenaga, memberikan tampilan dan interior penyegaran yang sangat dibutuhkan dan, well, hanya itu.
Oke, jadi GR86 lebih dari itu, tapi tidak banyak. Sebagai permulaan, pendatang baru ini dibangun di atas versi yang diperkuat dari sasis dan cangkang mobil lama, sementara di bawah kap mesin sekarang ada motor lantai datar yang lebih berotot yang telah diregangkan hingga 2,5 liter dan 231bhp. Suspensi dan kemudi pada dasarnya sama, sedangkan Teflon Michelin Primacys GT86 telah diganti dengan Pilot Sport 4s yang lebih gummier.
Hasilnya adalah mobil tersebut dapat dikendarai dengan cara yang hampir sama, dengan keseimbangan yang indah dan sikap penggerak roda belakang yang dapat disetel dengan indah yang dapat dimanfaatkan pada kecepatan berapa pun di jalan raya atau trek. Ya, mesin besar memberikan kecepatan lebih, tapi tidak lebih dan masih sedikit berkarakter saat bekerja keras.