Statistik baru yang dirilis oleh pemerintah Inggris telah mengungkapkan bahwa jumlah kematian di jalan meningkat sebesar 7% YoY pada tahun 2021, dengan 1.558 orang kehilangan nyawa dalam kecelakaan.
Angka tersebut naik dari 1460 kematian pada tahun 2020, ketika pembatasan terkait Covid sangat berdampak pada tingkat lalu lintas di jalan-jalan Inggris, tetapi turun 11% pada pra-pandemi 2019, sebagian besar karena angka pada tahun 2021 juga ditekan oleh penguncian.
Sekitar 128.209 korban jiwa dengan berbagai tingkat keparahan terjadi pada tahun 2021, yang turun 16% pada 2019, setara dengan 425 korban per miliar mil – juga turun dari 2019.
Angka tersebut juga mengungkapkan bahwa kematian pengendara sepeda pedal turun sebesar 21%, menyusul peningkatan pada tahun 2020, terkait dengan pandemi. Namun, jumlah korban pengendara sepeda sedikit meningkat sekitar 1%.
“Sementara jumlah keseluruhan kematian di jalan turun pada tingkat pra-pandemi, tingkat kematian per miliar mil yang ditempuh telah meningkat, menunjukkan sedikit kemajuan yang dibuat dalam membuat jalan kita lebih aman,” kata Simon Williams, juru bicara RAC tentang keselamatan jalan.
“Kami mendesak pemerintah untuk mempublikasikan rencana keselamatan jalan terbarunya, yang berfokus pada peningkatan keselamatan mobil – termasuk penerapan teknologi seperti bantuan kecepatan cerdas di mobil baru – serta langkah-langkah untuk mengatasi standar mengemudi yang buruk dan perilaku ilegal di belakang kemudi. ”
Menyelidiki lebih dalam angka-angka tersebut menunjukkan bahwa tidak mengenakan sabuk pengaman berkontribusi pada 30% kematian di jalan pada tahun 2021, angka yang meningkat menjadi 47% pada malam hari.
Departemen Transportasi mengatakan bahwa 34% pria yang tewas dalam kecelakaan mobil tidak mengenakan sabuk pengaman, dibandingkan dengan 20% wanita.
Statistik juga menunjukkan bahwa orang berusia antara 17 dan 29 adalah yang paling mungkin kehilangan nyawa mereka ketika tidak mengenakan sabuk pengaman, yang merupakan 40% dari angka keseluruhan.
“Ini adalah lompatan yang mengerikan dalam kematian di jalan di mana mengenakan sabuk pengaman mungkin menjadi perbedaan antara selamat atau mati dalam kecelakaan di jalan,” kata Jack Cousens, kepala kebijakan jalan AA.
“Pembebasan dari penguncian pandemi mungkin telah memicu beberapa lonjakan, tetapi tingkat kematian saat tidak mengenakan sabuk pengaman melonjak bahkan sebelum Covid.
“Mungkin perlu ada kampanye keselamatan jalan untuk meningkatkan bahaya sekali lagi. Jelas pesannya dilupakan.”
