Diuji 17.3.99
Jaguar membandingkan saloon eksekutif barunya dengan BMW Seri 5 generasi E39. Itu adalah upaya yang terpuji tetapi tidak bisa menandingi yang terbaik Munich.
Gaya retro-modern mengacu pada Jaguar Mk2 1959, sementara platform Lincoln LS duduk di bawahnya. Tenaga berasal dari AJV8 32-katup akrab Jaguar, yang dikawinkan dengan Ford lima kecepatan otomatis yang menggerakkan roda belakang. Suspensi dengan wishbone ganda serba, dan redaman adaptif adalah opsional.
Dibantu oleh gigi pendek yang lebih rendah, S-Type lebih cepat hingga 60mph daripada semua saingannya kecuali BMW 535i dan memancarkan catatan mesin karismatik di bawah beban. Kickdown juga cepat. Remnya kuat tetapi mengalami pudar dan goyah di trek.
Hanya bekas roda besar yang mengganggu ketenangan sasis, sementara kontrol bodi yang mengesankan dan posisi berdiri memungkinkan pengemudi untuk sepenuhnya memanfaatkan kemudi yang akurat dan cukup terasa, tetapi S-Type masih sedikit kurang dari Seri 5 untuk keterlibatan dan ketajaman.
Ruang interior, kenyamanan dan peralatan terkesan, tetapi kurangnya bakat desain dan beberapa hasil akhir yang buruk kurang diterima.
Untuk: Performa otot, penanganan yang tajam, ruang
Melawan: Kebisingan angin, rem mudah pudar, kabin
Harga £37.610 Mesin V8, 3996cc, bensin Kekuasaan 281bhp pada 6100rpm Torsi 287lb ft pada 4300rpm 0-60 mph 7.2 detik 0-100 mph 18.2 detik Kuartal berdiri 15,5 detik, 93mph Kecepatan tertinggi 143mph Ekonomi 19.8mpg
Apa yang terjadi selanjutnya?
Selama delapan tahun karir S-Type, mesin bensin lainnya termasuk 2.5 dan 3.0 liter V6 dan 4.2 liter V8 yang Eaton-supercharged untuk 400bhp dalam model R panas. Sebuah facelift 2004 juga memperkenalkan satu-satunya pilihan diesel – V6 twin-turbo 2,7 liter yang menawarkan 206bhp. Anda dapat menemukan S-Types dengan harga sekitar £1000 hari ini tetapi ada pilihan yang jauh lebih luas dengan harga £2000-£4000 – dan yang terbaik melebihi £10,000.