Kapan mobil otonom bukan mobil otonom? Ketika itu mengandalkan umpan balik dan informasi dari infrastruktur dan kendaraan lain di sekitarnya.
Saat Inggris berupaya untuk membuka apa yang menurut pemerintah dapat menjadi industri senilai £42 miliar yang memindahkan barang dan orang-orang di sekitar kendaraan tanpa pengemudi pada tahun 2035, kekhawatirannya adalah bahwa kami meminta terlalu banyak kendaraan dan teknologi terpasangnya dan tidak berinvestasi cukup dalam jaringan pendukung yang dapat memfasilitasi peluncurannya dengan lebih baik.