Ferrari akan membuka SUV debutnya yang telah lama ditunggu-tunggu, Purosangue, pada 13 September – dan versi pertama yang akan diluncurkan akan ditenagai oleh “mesin paling ikonik” perusahaan: V12.
“Dari test drive saya dan kami di perbukitan di sekitar Maranello, saya dapat memberi tahu Anda bahwa ini adalah mobil sport sejati, dan tidak seperti yang lain,” CEO Benedetto Vigna mengatakan kepada wartawan tentang Aston Martin DBX saingan
Ini akan menjadi “100% Ferrari”, tambahnya, dan berjanji bahwa “itu akan memenuhi dan melampaui semua tuntutan kinerja, inovasi, dan desain yang Anda harapkan dari kami”.
Mengenai pilihan mesin, Vigna mengatakan sebelumnya: “Kami telah menguji beberapa opsi. Jelas bahwa V12, untuk performa dan pengalaman berkendara yang dapat diberikannya, adalah opsi yang tepat untuk pasar.”
Komentarnya muncul setelah pembuat mobil sport itu memposting video online, membenarkan bahwa mereka sedang membuat Ferrari bertenaga V12 baru, yang memicu spekulasi tentang apakah itu merujuk pada Purosangue atau penerus yang tidak disebutkan namanya untuk Ferrari 812 Superfast.
Perusahaan tersebut merujuk “garis keturunan ras baru kami”, yang mengisyaratkan bahwa itu akan menjadi SUV karena nama Italia mobil diterjemahkan sebagai ras murni, sebelum berita itu dikonfirmasi oleh Vigna. Masih harus dilihat apakah ini akan menjadi unit 6,5 liter yang digunakan di 812 Superfast.
Ferrari menambahkan: “V12 selalu menjadi bagian intrinsik dari DNA Ferrari. Ini adalah perayaan warisan kami, dan simbol pencarian tanpa henti kami untuk performa baru dan emosi berkendara yang murni.”
Anda mendengarnya di sini dulu. Lebih banyak akan terungkap pada 13 September.#FerrariPurosangue #Ferrari pic.twitter.com/xQOTpdJBiM
—Ferrari (@Ferrari) 6 September 2022
Semua model Ferrari masa depan akan dibangun di sekitar dua arsitektur yang dipesan lebih dahulu, memberikan dua lini model yang berbeda: satu untuk supercar bermesin tengah, seperti Ferrari 296 GTB, dan yang lainnya untuk mobil bergaya GT bermesin depan, termasuk SUV baru. .
Kedua arsitektur tersebut mampu mengakomodasi mesin V6, V8 dan V12, dengan atau tanpa bantuan hybrid dan dengan transmisi otomatis kopling ganda transaxle; penggerak roda belakang atau empat; dan kabin dua, 2+2- atau empat kursi dari panjang jarak sumbu roda yang bervariasi.
Dari parameter luas ini, SUV akan mengambil bentuk empat tempat duduk dengan panjang sekitar lima meter, dan ground clearance yang tinggi kemungkinan akan dicapai melalui suspensi yang dapat disesuaikan ketinggiannya dan sistem anti-roll untuk memungkinkan dinamika on-road yang mengesankan dan beberapa kemampuan off-road.