July 14, 2024

Ford akan kembali ke Formula 1 bersama Red Bull dan tim saudaranya Alpha Tauri dari 2026 hingga setidaknya 2030, telah dikonfirmasi.

Kemitraan ini membawa Ford kembali ke level teratas balap single-seater untuk pertama kalinya sejak 2004, saat Ford memasok mesin ke tim Jordan dengan logonya, serta menjalankan perlengkapannya sendiri dengan nama Jaguar.

Meskipun absen selama 18 tahun dari F1, Ford tetap menjadi pabrikan mesin paling sukses ketiga dalam sejarah olahraga tersebut, memenangkan sepuluh kejuaraan konstruktor dan 13 kejuaraan pembalap, serta 174 Grand Prix. Itu memenangkan gelar F1 terakhirnya yang menggerakkan Benetton of Michael Schumacher untuk meraih gelar pada tahun 1994.

“Kembalinya Ford ke Formula 1 dengan Red Bull Racing adalah tentang tujuan kami sebagai perusahaan – kendaraan dan pengalaman yang semakin elektrik, terdefinisi perangkat lunak, modern,” kata Jim Farley, presiden dan CEO Ford. “F1 akan menjadi platform yang sangat hemat biaya untuk berinovasi, berbagi ide dan teknologi, serta berinteraksi dengan puluhan juta pelanggan baru.”

Dalam langkah yang menggemakan hubungan Ford sebelumnya dengan Cosworth, mesin, yang harus memenuhi peraturan baru yang meningkatkan signifikansi tenaga listrik dan akan menggunakan bahan bakar sintetis, akan dikembangkan oleh Red Bull Technologies. Pekerjaan untuk musim 2026 telah dimulai, meskipun prinsipal tim Red Bull Racing menekankan bahwa proyek tersebut masih dalam tahap di mana masukan Ford akan membentuk proyek secara signifikan.

Baca lebih lanjut: Kisah menarik di balik kembalinya Ford ke Formula 1

Ford, yang akan menggantikan pemasok mesin Honda saat ini di tim, dan yang mengambil posisi yang diminta oleh Porsche hingga hubungan yang bersumber dari kepemilikan usaha tahun lalu, akan memberikan dana dan bantuan teknis – kemungkinan khusus seputar sel baterai. , motor listrik dan teknologi kontrol unit daya, di mana skala dan pengetahuannya dari proyek mobil jalan cenderung memiliki pengaruh paling besar.

“Sungguh luar biasa menyambut Ford kembali ke Formula 1 melalui kemitraan ini,” kata Horner. “Sebagai pabrikan mesin independen yang memiliki kemampuan untuk memanfaatkan pengalaman OEM seperti Ford menempatkan kami pada posisi yang baik dalam menghadapi persaingan. Mereka adalah pabrikan yang kaya akan sejarah otomotif yang berlangsung selama beberapa generasi.

“Dari Jim Clark hingga Ayrton Senna dan Michael Schumacher, garis keturunan berbicara dengan sendirinya. Bagi kami sebagai Red Bull Powertrains untuk membuka babak berikutnya dari dinasti itu, sebagai Red Bull Ford, sangat mengasyikkan. Tahun 2026 masih lama, tetapi bagi kami pekerjaan sudah dimulai saat kita melihat ke masa depan yang baru.

Keputusan Ford diyakini telah dimotivasi oleh tiga faktor utama: popularitas olahraga yang meningkat secara global, tetapi khususnya di AS setelah serial Netflix Drive to Survive yang terkenal; rencana olahraga untuk menggunakan lebih banyak bantuan listrik dan menyelidiki bahan bakar sintetis; dan potensi saingan berat General Motors untuk memasuki olahraga pada saat yang sama dengan merek Cadillac-nya, dalam hubungan yang diperdebatkan dengan tim F1 baru yang dijalankan oleh Michael Andretti, putra F1 1978 dan juara Indycar empat kali Mario.