Start-up truk listrik Inggris Tevva telah mendapatkan persetujuan jenis untuk kendaraan produksi penuh pertamanya, truk 7,5 ton dengan jangkauan hingga 141 mil.
Dua puluh contoh akan meninggalkan pabrik pembuatan perusahaan yang berbasis di Tilbury yang berlokasi di tepi Thames Freeport selama minggu pertama bulan Januari, dalam perjalanan ke pelanggan.
Pada akhir tahun, Tevva berharap dapat memproduksi sekitar 1.000 truk baru setiap tahun, angka yang didorong oleh peluncuran varian range-extender hidrogen-listrik dalam waktu enam bulan, yang akan diikuti pada akhir tahun oleh Versi 19 ton menggunakan teknologi yang sama.
Tevva didirikan 10 tahun lalu oleh Asher Bennett (gambar di bawah), seorang Israel mantan perwira kapal selam yang terinspirasi untuk memulai bisnisnya dengan kapal bertenaga listrik yang dia layani dan generator diesel yang memperluas jangkauannya.
Truk baru perusahaan memasuki pasar yang semakin banyak dilayani oleh pabrikan mapan termasuk Daf, Mercedes-Benz dan Volvo serta pendatang baru seperti Volta.
Adalah Bennett khawatir tentang rival kelas berat yang melawannya? “Tidak sama sekali,” katanya. “Pesaing itu bagus. Mereka menunjukkan kepada pelanggan bahwa ada pasar untuk teknologi kami.”
Dengan lebih dari 10 tahun sebelum HGV berbahan bakar fosil baru di bawah 26 ton tidak dapat lagi dijual di sini, Tevva dan pembuat truk lainnya berada di bawah tekanan untuk membuat truk listrik sebagai alternatif yang layak di benak operator.
“Sebenarnya, pelanggan pelanggan kami yang harus kami bujuk,” kata Bennett. “Mereka ingin ramah lingkungan, tetapi mereka juga pebisnis, jadi perlu dipastikan bahwa truk listrik kompetitif dalam hal, misalnya, dari total biaya kepemilikan.”
Pada titik itu, Bennett mengatakan siklus perjalanan jarak menengah adalah di mana skor EV Tevva melebihi truk diesel: “Sampai diproduksi dan dijual dalam jumlah besar, truk listrik kami lebih mahal daripada alternatif diesel. Namun, biaya pengoperasiannya lebih rendah , dan semakin banyak jarak tempuh yang mereka tempuh, semakin rendah biayanya. Pada siklus perjalanan pendek, mereka tidak begitu efisien.”
Untuk operator yang skeptis di luar sana, Tevva menawarkan armada demonstran jangka panjang yang terus bertambah, didukung oleh banyak data yang dikumpulkan sejak 2016 oleh truk pengembangannya selama 300.000 mil uji di kota-kota Inggris.
