Pasti ada beberapa eksekutif pemasaran produk yang buruk di BMW yang merasa ngeri setiap kali desain yang sangat mencolok ditandatangani atau kampanye iklan yang berisiko mendapat lampu hijau.
Ingat video promo di mana BMW Seri 7 lama berulang kali meneriakkan ‘omong kosong’ pada keturunan BMW iX yang sarat teknologi?
Itu membuat para loyalis gusar. Lalu ada kontroversi seluruh £ 15 per bulan untuk kursi berpemanas dan peluncuran SUV PHEV kelas berat yang bergaya aneh sebagai mobil sport dipesan lebih dahulu kedua divisi M. Tentu saja, perusahaan tersebut telah memanfaatkan keyakinan desainer Domagog Dukec bahwa bukanlah tujuan BMW “untuk menyenangkan semua orang di dunia”.
Tapi bisakah konsep Dee memicu kembalinya BMW yang bersahaja namun khas dan sangat kompeten dari masa lalu?
Jika Anda mengabaikan kampanye pratinjau yang berlarut-larut dan membingungkan yang dijalankan di Twitter pada akhir tahun 2022 (sarat emoji dan secara misterius dibintangi oleh David Hasselhoff), ini tampaknya merupakan proposisi yang lebih dapat dipahami dan akrab daripada beberapa upaya perusahaan baru-baru ini – tidak terkecuali keberlanjutan- konsep Circular Vision mulai tahun 2021.
Ini hampir tidak ‘indah’ secara konvensional, tetapi itu mencapai keseimbangan yang didambakan antara kehalusan dan kepanikan yang sebagian besar tidak ada dalam portofolio pembuat Munich dalam beberapa tahun terakhir.
Proporsinya menarik perhatian tanpa cenderung ke arah keanehan, ada beberapa isyarat desain bersudut retro di sana-sini (“kami akan melanjutkan api tetapi tidak menyembah abu” dari model sebelumnya, kata van Hooydonk), dan panel gril – meski secara karakteristik masif – tampaknya lebih sesuai dengan etos desain menyeluruh daripada BMW Seri M4 dan 7, misalnya.