Munro Mk1 adalah saingan listrik Ineos Grenadier dengan 375bhp

Start-up Skotlandia Munro akan menghadapi Ineos Grenadier yang akan datang dengan SUV-nya sendiri yang kokoh dan dapat dibawa ke mana saja – hanya yang ini adalah EV.

Baru saja diluncurkan di Edinburgh dan dinamai sesuai gelar kehormatan yang diberikan kepada setiap gunung di Skotlandia dengan ketinggian lebih dari 3000 kaki, Munro Mk1 akan tiba tahun depan dalam bentuk station-wagon lima pintu, dengan harga mulai dari £59.995 (pengguna komersial dapat mengurangi PPN dari angka tersebut) .

Sementara batch awal akan dibuat dengan tangan, Munro berencana untuk membuka pabrik dengan kapasitas produksi hingga 2.500 mobil per tahun, menjadikannya pabrikan pertama yang memproduksi mobil dalam jumlah banyak di Skotlandia sejak pabrik Peugeot-Talbot di Linwood ditutup pada tahun 1981.

Di luar powertrain zaman barunya, banyak spesifikasi Munro terlihat seperti off-roader tradisional. Itu duduk di sasis rangka tangga dan menggunakan gandar hidup di kedua ujungnya, dengan penggerak empat roda permanen, diferensial pusat penguncian standar dan loker depan dan belakang opsional.

Tenaga berasal dari motor fluks aksial tunggal, yang mengirimkan penggerak ke setiap sudut secara mekanis melalui kotak transfer kecepatan ganda, memberikan rasio kisaran rendah. Dengan demikian, dibutuhkan pendekatan berlawanan diametris dengan Mercedes-Benz EQG elektrik yang akan datang dengan motor roda individualnya dengan transmisi dua kecepatan integral.

Munro akan menawarkan opsi motor 295bhp dan 375bhp, serta baterai 61kWh dan 81kWh, tersebar di tiga paket terpisah, satu di antara rel sasis dan dua diposisikan di antara ini dan kusen. Motor yang lebih bertenaga hanya akan tersedia dengan baterai yang lebih besar.

Dalam kedoknya yang paling ekonomis, Munro menargetkan peringkat jangkauan WLTP 190 mil. Mk1 akan mendukung pengisian AC pada 7kW dan 22kW serta pengisian cepat DC.

Motor yang lebih bertenaga akan memberikan waktu 0-62mph yang diklaim 4.9detik. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 80mph.

Mk1 duduk di jarak sumbu roda 3300mm, tetapi overhang yang sangat kompak berarti panjangnya hanya 4590mm. Itu 170mm lebih pendek dari Land Rover Defender 110 dan 500mm lebih pendek dari Defender 130 yang baru.