Mobil Formula E generasi ketiga yang baru adalah pembalap listrik tercepat, dengan peningkatan aerodinamis baru, peningkatan efisiensi daya, dan kecepatan tertinggi lebih dari 200mph.
Diungkapkan di Monaco oleh FIA dan ditampilkan di depan umum di London sebelum musim Kejuaraan Dunia Formula E kesembilan, Spark Gen3 menampilkan desain eksterior yang berubah drastis. Ini akan balapan untuk pertama kalinya akhir tahun ini.
Ini telah secara khusus disetel untuk balap di sirkuit jalanan, dan FIA mengatakan itu mewakili “puncak kinerja tinggi, efisiensi dan keberlanjutan”.
Beberapa peningkatan telah dilakukan pada pembalap Gen2 Evo saat ini. Set-up motor baru menghasilkan 470bhp, sementara kecepatan tertinggi diklaim mencapai 200mph.
Ini juga merupakan mobil formula pertama yang menampilkan powertrain terpisah di bagian depan dan belakang, yang berarti kemampuan regeneratifnya telah meningkat menjadi 600kW – lebih dari dua kali lipat mobil saat ini.
Penambahan motor depan berarti sekarang tidak perlu lagi rem hidrolik di belakang.
Gen3 juga mendapat manfaat dari pengisian daya ultra-cepat, yang mampu mengisi ulang baterainya dengan kecepatan 600kW selama balapan.
Keberlanjutan juga telah didukung. Baterai akan didaur ulang dan digunakan kembali saat tidak lagi dibutuhkan, sementara linen dan serat karbon daur ulang merupakan bagian dari bodywork untuk mengurangi jejak karbon mobil lebih dari 10%.
Sekitar 26% dari setiap ban, sementara itu, akan terdiri dari karet alam dan serat daur ulang.
“Gen3 mewakili usia ketiga yang ambisius dari Formula E dan Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA,” kata pendiri dan ketua seri Alejandro Agag. “Dengan setiap generasi mobil balap, kami mendorong batas kemungkinan dalam teknologi EV lebih jauh, dan Gen3 adalah proyek kami yang paling ambisius hingga saat ini.
