Versi ekstrim dari Maserati MC20 khusus trek telah dipratinjau dengan bodywork baru yang berfokus pada downforce dan peningkatan tenaga.
Meskipun didasarkan pada mobil sport andalan marque, bodywork Project24 telah dirombak secara dramatis dan fondasinya ditingkatkan, dengan tidak banyak mobil asli yang tersisa.
Render yang dirilis hari ini menunjukkan desain yang fokus secara aerodinamis, dengan fitur baru yang ditambahkan untuk memaksimalkan downforce, kata Maserati. Ini termasuk sendok aliran udara kap yang dalam, diffuser besar di depan dan belakang, dan spoiler besar yang bisa disesuaikan.
Hidung rendah dengan lampu LED ramping, knalpot ganda terintegrasi, dan emblem besar yang dipasang di kap mesin, semuanya menambah tampilan ekstrem.
Perusahaan juga telah berusaha untuk mengurangi berat dari model, dengan bodywork baru dan sasis yang ditingkatkan, keduanya serat karbon, membantu untuk menimbang kurang dari 1250kg kering. Maserati belum mengungkapkan angka pastinya.
Di bawahnya, mesin MC20 621bhp 3.0-liter V6 Nettuno tetap, tetapi penambahan dua turbocharger baru mendorongnya menjadi 730bhp. V6 dipasangkan dengan gearbox balap sekuensial enam kecepatan, yang mengirimkan tenaga ke roda belakang.
Di dalam, kabin yang disetel untuk balap juga memiliki bobot yang ringan di bagian depan. Kursi pengemudi (kursi penumpang adalah pilihan), setir balap serat karbon dengan tampilan built-in, ABS balap yang dapat disesuaikan, dan AC semuanya standar.
Pilihan interior juga tersedia dan termasuk tampilan kamera pandangan belakang, perekaman telemetri, dan sistem pemantauan tekanan ban.
Upgrade tambahan termasuk suspensi dan anti-roll bar yang dapat disetel, rem berventilasi karbon-keramik Brembo CCMR, dan ban balap licin yang melilit pelek aluminium 18 inci.