Lamborghini Urus yang ditingkatkan memecahkan rekor mendaki bukit Pikes Peak

Versi terbaru dari Lamborghini Urus telah memecahkan rekor Pikes Peak International Hill Climb untuk SUV produksi, finis 17 detik di depan juara sebelumnya.

Varian baru Urus yang belum terungkap melaju ke puncak bukit Colorado yang terkenal dalam 10 menit 32,064 detik, dikemudikan oleh test driver Simone Faggioli – yang juga memegang rekor kursus untuk mobil penggerak roda belakang.

Meskipun Urus tidak balapan di acara resmi, Lamborghini mengatakan itu direkam pada rute yang sama oleh pencatat waktu resmi uji coba. Itu selesai secara signifikan lebih cepat dari juara sebelumnya, Bentley Bentayga, yang melewati batas dalam 10 menit 49.902 detik pada tahun 2018.

Bentayga, yang secara khusus diadaptasi oleh departemen motorsport berbasis Crewe Bentley dan menggunakan mesin W12 yang menghasilkan 600bhp dan 664lb ft, mencetak rekor dalam spesifikasi yang mendekati produksi. Itu rata-rata 66,5mph sepanjang kursus 156-tikungan.

Sementara itu, Urus melakukan pendakian bukit sejauh 12,42 mil dengan mengenakan a terinspirasi ras livery kamuflase oranye-hitam-putih. Sementara sebagian besar eksterior model dikaburkan, Urus tampaknya menampilkan gaya eksterior yang diperbarui dan lebih agresif.

Lamborghini mengatakan mobil itu digerakkan oleh versi modifikasi dari mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged yang terlihat di bawah kap Urus standar.

Keselamatan didukung oleh roll cage dan kursi balap dengan enam titik harness.

Untuk cengkeraman terbaik, Urus dilengkapi dengan ban Pirelli P Zero Trofeo R semi-licin yang telah ditingkatkan, yang dikembangkan bersama oleh Lamborghini.

“Keputusan untuk menguji diri di Pikes Peak mencerminkan semangat Lamborghini ‘mengharapkan yang tak terduga’ dan menunjukkan kinerja luar biasa dari model Urus baru yang akan segera dihadirkan,” kata Rouven Mohr, chief technical officer Lamborghini.

“Pikes Peak adalah acara hillclimb paling terkenal di dunia, serta sangat menantang untuk mobil. Tata letak trek yang tidak rata menguji keseimbangan sasis, perbedaan ketinggian yang signifikan menekankan powertrain dan kondisi cuaca dapat berubah sangat cepat antara awal hingga akhir.”

Diharapkan Urus baru akan mendapatkan sedikit peningkatan kinerja, tetapi kemungkinan masih akan digerakkan oleh mesin V8 yang sama dengan mobil saat ini.