Porsche telah membatalkan rencana untuk memasuki Formula 1 dengan Red Bull – tetapi masih mengincar tempat di grid karena olahraga “tetap menjadi lingkungan yang menarik”.
Hari ini dikonfirmasi bahwa diskusi dengan Red Bull mengenai potensi entri F1 “tidak akan lagi dilanjutkan”.
Perusahaan Jerman itu mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Premisnya selalu bahwa kemitraan akan didasarkan pada pijakan yang setara, yang tidak hanya mencakup kemitraan mesin tetapi juga tim. “Ini tidak bisa dicapai.”
Porsche sebelumnya dikabarkan akan membeli 50% saham di divisi Teknologi Red Bull menyusul publikasi dokumen hukum sebagai bagian dari pemeriksaan anti-monopoli.
Ini akan membuat Porsche menjadi pemasok mesin di F1 mulai tahun 2026, ketika peraturan unit daya baru mulai berlaku.
Aturan baru termasuk penghapusan MGU-H – yang menghasilkan listrik dari limbah panas – dan peningkatan output daya listrik dari 120kW (161bhp) saat ini menjadi “sekitar 350kW” (469bhp).
Mereka juga mengamanatkan penggunaan bahan bakar elektronik yang sepenuhnya berkelanjutan yang berasal dari limbah, sumber non-makanan, atau atmosfer.
Ini mungkin alasan mengapa Porsche sedang menjajaki entri F1: Autocar melaporkan pada Maret 2021 bahwa bos R&D perusahaan, Michael Steiner, percaya bahwa bahan bakar elektronik dapat memberi mobil pembakaran internal garis hidup di luar moratorium 2030 pada penjualan murni baru. mobil bensin dan diesel.
Pada April 2022, Porsche mengakuisisi 12,5% saham di produsen bahan bakar sintetis HIF Global dengan biaya £57 juta, menandakan investasi berkelanjutannya dalam teknologi.
Merek saudara Porsche, Audi, baru-baru ini mengumumkan akan memasuki F1 pada tahun 2026 dengan powertrain-nya sendiri. Telah dilaporkan secara luas bahwa mereka telah menyetujui aliansi dengan tim Swiss Sauber, sambil menunggu konfirmasi resmi.