Mobil baru ini juga mendapatkan gril bawah yang ditingkatkan, ventilasi udara bumper depan, dan kap mesin yang direvisi untuk meningkatkan aliran udara ke mesin.
Honda sebelumnya telah menekankan peningkatan kinerja Type R sepanjang build-up hingga pengungkapannya. Sebelum diluncurkan, ia mengelilingi sirkuit Suzuka sepanjang 3,6 km dalam waktu 23,120 detik, mencetak rekor putaran baru.
Waktu itu 0,873 detik lebih cepat dari pemegang rekor sebelumnya – Honda Civic Type R GT Limited Edition, berdasarkan mobil generasi FK8 saat ini.
Model ini juga dikatakan “siap untuk pengujian Nürburgring”, menunjukkan bahwa Tipe R dapat diatur untuk menantang rekor penggerak roda depan di Nordschleife juga.
“Dengan All-New Civic Type R, para insinyur Honda sekali lagi mewujudkan tujuan kami untuk menciptakan pengalaman berkendara yang paling berharga di segmen hatchback performa,” kata Tom Gardner, senior vice president Honda Europe, Honda Motor Europe.
“Melalui kemajuan luar biasa dan penerapan teknologi yang diturunkan dari motorsport, kami telah melampaui kemampuan bahkan versi ringan dan ringan dari model sebelumnya. Dedikasi terhadap keunggulan kinerja inilah yang membuat Civic Type R begitu populer di kalangan pengendara mobil selama 25 tahun.”
