Pengaruh Prophecy terlihat jelas dalam cluster lampu bergaya piksel, spoiler belakang ducktail yang halus, dan garis bahu yang melengkung, tetapi Ioniq 6 lebih tinggi dan karenanya lebih praktis, dengan garis atap kira-kira 200mm lebih tinggi dari permukaan tanah dibandingkan dengan Ioniq 6. show car – terutama karena paket baterai setebal 150mm.
Untuk memamerkan desain baru, Ioniq 6 akan tersedia dalam pilihan warna yang lebih luas termasuk merah metalik dan beberapa biru dan hijau.
Dikombinasikan dengan lantai datar dan fokus pada ergonomi di kabin, ini berarti, kata kepala desainer SangYup Lee kepada Autocar, bahwa Ioniq 6 dapat digunakan oleh pemilik “hampir seperti ruang ketiga. Kelengkungan tunggal menciptakan suasana ‘kepompong’ hangat yang sangat menyenangkan di dalamnya. Desain eksterior adalah faktor utama dalam keputusan pembelian pelanggan, tetapi untuk EV, interior akan menjadi pembeda merek.”
Empat skema warna akan ditawarkan: abu-abu two-tone, hijau zaitun tua dengan abu-abu muda, hitam dengan coklat pucat, dan hitam. Desain interiornya didominasi oleh tampilan kembar 12.0in untuk cluster pengukur dan infotainment. Yang terakhir mendukung pemasangan beberapa telepon sekaligus, sehingga satu dapat digunakan untuk panggilan telepon dan satu lagi untuk streaming musik.
Konsol tengahnya datar sehingga penumpang di kursi depan dapat bekerja menggunakan laptop atau tablet mereka. Ada dasbor minimalis berbentuk ‘tanduk sapi’ yang menampung sepasang layar 12,0 inci dalam satu panel sebagai bagian dari arsitektur ‘berpusat pada pengguna’ baru dan konsol tengah mengapung untuk mengosongkan ruang di kabin depan. Selain itu, jarak sumbu roda yang panjang memungkinkan tingkat ruang kaki yang kompetitif di kedua baris.