Mengomentari setelah peluncuran Mustang, CEO Ford Jim Farley mengatakan: “Berinvestasi pada Mustang generasi lain adalah pernyataan besar pada saat banyak pesaing kami keluar dari bisnis kendaraan pembakaran internal.”
Ford mengungkapkan Mustang Dark Horse yang berfokus pada trek dengan 500bhp dan peningkatan penanganan
Blue Oval juga telah membuka varian performa Dark Horse 500bhp baru yang dibuat untuk mereka yang akan menggunakan mobil mereka di trek.
Dikatakan sebagai papan nama kinerja baru pertama sejak Bullitt diperkenalkan 21 tahun lalu, varian baru telah dibuat untuk menjembatani kesenjangan antara Mustang Mach 1 dan kembaran Shelby GT350 dan GT500.
Berbagi ‘Coyote’ V8 5.0 liter yang sama dengan Mustang GT standar, Dark Horse mendapatkan remap perangkat lunak plus internal yang ditempa – yang mencakup batang penghubung dari 760bhp GT500 – untuk membantunya menghasilkan 20bhp lebih banyak daripada benjolan standar.
Untuk meningkatkan daya tahan dan menjaganya tetap dingin selama sesi trek panas, Dark Horse memiliki saluran pendingin rem NACA, pendingin engine tambahan, pendingin diferensial belakang, dan radiator yang lebih ringan, yang dikombinasikan dengan kipas yang lebih kuat, meningkatkan efisiensi termal.
Handling pack juga tersedia, menambahkan karet Pirelli P Zero Trofeo RS yang lebih lengket, pegas yang lebih kaku, anti-roll bar depan dan belakang yang lebih tebal, dan peredam yang berbeda. Kaliper enam pin Brembo menjepit cakram 13,9 inci.
Harga diperkirakan mulai dari $ 60.000 (£ 52.000), tetapi tidak ada konfirmasi bahwa itu akan ditawarkan di Inggris.
Di AS, dua versi track-only – Mustang Dark Horse S dan Dark Horse R juga akan ditawarkan.
S dilucuti dari semua kemewahannya, mendapatkan roll cage bersertifikasi FIA, jaring pengaman, dan sistem pemadam kebakaran sebagai gantinya.
Di bawah kulit, knalpot dengan spesifikasi balap dan suspensi yang dapat disesuaikan telah ditambahkan. Sebuah fitur spoiler belakang baru di bagian belakang untuk meningkatkan downforce.