Rincian bagaimana perusahaan dapat mencapai ini masih harus dilihat, tetapi dia mengatakan ada “kemungkinan besar bagi Fisker untuk mendapatkan masukan di pabrik” dan perusahaan berkomitmen untuk menjaga jumlah komponen di dalam mobil seminimal mungkin.
Fisker menggambarkan Pear sebagai “jenis kendaraan yang funky” dan mengatakan sulit untuk memasukkannya ke dalam segmen: “Saya kira Anda akan menyebutnya crossover tetapi tidak benar-benar terlihat seperti SUV. Itu terlihat seperti pesawat ulang-alik kecil yang futuristik – untuk menggambarkannya dengan sangat baik.”
Oleh karena itu, katanya, “mungkin sedikit berisiko” karena sulitnya melakukan benchmarking mobil di luar segmen pasar inti dan fakta bahwa mobil tersebut memiliki “banyak fitur unik yang belum pernah dilakukan sebelumnya”.
Dia tidak merinci ini tetapi mengatakan boot diakses dengan cara yang “sangat unik”, daripada melalui palka konvensional, dan akan ada sejumlah solusi penyimpanan inovatif di kabin.
Fisker: “Kita harus punya supercar”
Panas di belakang Ocean dan Pear adalah Fisker Ronin 2024, supercar drop-top empat kursi yang sedang dikembangkan di fasilitas ‘Magic Works’ perusahaan yang berbasis di Inggris. Powertrain tri-motornya dimaksudkan untuk mengirimnya dari 0-62mph dalam waktu kurang dari 2,0 detik dan Fisker menargetkan jangkauan lebih dari 600 mil. Lebih penting lagi, ini akan berfungsi sebagai tempat uji coba dan pameran untuk fitur mobil bervolume tinggi di masa depan.