Namun, ada kemungkinan dasar lain untuk R8 generasi berikutnya: platform mobil sport Porsche sedang bersiap untuk mobil listriknya yang akan datang. Porsche 718 Boxster dan Porsche Cayman. Khususnya, arsitektur ini bertujuan untuk meniru karakteristik penanganan mid-engined 718 duo saat ini dengan menumpuk baterai secara vertikal di belakang kursi untuk pusat gravitasi rendah dan distribusi berat yang optimal – dan itu bisa melayani tujuan yang sama untuk penerus listrik untuk mid-hari ini. bermesin R8.
Platform pilihan juga tergantung pada apakah Audi Sport ingin bertahan dengan penerus R8 bermesin tengah untuk meniru model sebelumnya. Namun, Grams mengatakan ini bukan filosofi Audi Sport: “Kami melihat setiap proyek sebagai miliknya sendiri. Kalau tidak, kami tidak akan begitu sukses.”
Pada topik platform, Grams mengatakan: “Kami memiliki merek di sekitar Grup Volkswagen yang dapat disinergikan. Meski berada di platform yang sama, E-tron GT sangat unik dari Taycan.
“Jika Anda melihat penjualan Audi Sport, kami menjual hampir 40.000 mobil tahun lalu, yang menunjukkan bahwa pelanggan kami menyukai produk kami. Oleh karena itu, kami memiliki kebebasan yang dibutuhkan untuk membuat produk yang hebat. Dan itu berarti kita harus terlibat dalam pengembangan platform sedini mungkin.”
Audi Sport telah menunjukkan kemampuan sport listriknya dengan RS E-tron GT, yang mampu berlari dari 0-62mph dalam 3,3 detik dan menghasilkan 637bhp, serta memiliki jangkauan 237 mil dan kemampuan pengisian cepat.
Sebuah R8 masa depan harus melebihi angka-angka ini, serta memiliki daya dan jangkauan yang cukup untuk mengemudi di trek, yang kemungkinan berarti dimasukkannya baterai dengan kepadatan lebih tinggi dalam pengaturannya.
Grams berkata: “Kami telah membuktikan bahwa adalah mungkin untuk menghasilkan cinta RS dalam model listrik. Jika melihat E-tron GT, 60% penjualannya adalah RS. “Kami ingin membuat mobil berbeda, seperti yang kami lakukan di dunia mesin pembakaran. Pelanggan kami ingin membedakan dari model lain – dalam desain, bodywork, sasis, dan kinerja. Dengan RS E-tron GT, kami adalah [electric] pelopor di bidang pesaing.”