Tiga pemuda Inggris ditantang untuk gelar Formula 2 Eropa pada tahun 1980: Brian Henton dan Derek Warwick untuk Toleman-Hart dan Nigel Mansell untuk Ralt-Honda.
Pada ronde kesembilan dari 12 ronde di Zandvoort, duo Toleman tampak bertaruh pasti untuk lock-out lainnya, setelah meraih empat kemenangan dan lima detik – tetapi kemudian hujan mulai turun. Seperti yang terjadi di Pau, cuaca ini mempengaruhi mobil-mobil yang menggunakan ban Goodyear, berbeda dengan ban yang dipasok oleh Pirelli.
Salah satunya, AGS-BMW dari Prancis Richard Dallest, mengambil posisi terdepan dengan mudah, sementara duo Toleman hanya start di posisi ketujuh dan kedelapan.
Dallest melepaskan keunggulannya ke March-BMW Andrea de Cesaris, tetapi pembalap Italia itu keluar dari keunggulan satu menit (karena tentu saja dia melakukannya) dengan empat lap tersisa dan kehilangan kemenangan F2 pertamanya.
Warwick menyalip beberapa mobil saat trek mengering, berada di urutan kedua, sementara Henton menyesal menjaga set-up mobil kering, berputar dua kali untuk finis di urutan ke-12.
Dia bangkit kembali dengan dua detik lagi untuk menjadi juara sebelum babak final. Namun sementara Mansell dan Warwick menjadi legenda balap, ‘Superhen’ tidak pernah mendapat kesempatan untuk menunjukkan bakatnya dalam mobil F1 yang kompetitif dan keluar dari dunia motorsport pada tahun 1983.
Arsip Autocar, yang berasal dari tahun 1895 hingga zaman modern, sekarang tersedia secara online. Berlangganan hari ini