Motorsport mengalami masa sulit pada tahun 1955, karena dua bencana menimpa balap mobil sport.
Di Le Mans 24 Jam, 83 penggemar tewas dan 180 lainnya luka-luka ketika Mercedes-Benz 300 SLR diluncurkan ke tribun. Masih merupakan insiden paling dahsyat dalam sejarah motorsport, hal itu menyebabkan perusahaan terkemuka Jerman itu segera mundur dari motorsport, tidak kembali lagi selama 35 tahun.
Kemudian hanya tiga bulan kemudian, di sirkuit jalan raya Dundrod yang sangat ketat dan cepat (baca berbahaya) di Irlandia, tiga pengemudi jatuh secara fatal. Anehnya jika dipikir-pikir, kedua balapan dibiarkan berlanjut hingga finis yang dijadwalkan.
Kami memang menemukan lapisan perak yang paling samar, dengan penarikan Mercedes meninggalkan mobil Inggris Jaguar dan Vanwall untuk mendominasi kancah balap ketahanan.
Inggris sudah memiliki korps pembalap terbaik, setelah memenangkan Le Mans, Dundrod, Targa Florio, Mille Miglia, dan Goodwood 9 Hours.
Pengunduran diri dari Mercedes juga akan menguntungkan balap grand prix, karena telah dengan susah payah memenangkan gelar Formula 1. Hanya kemenangan kejutan bagi Ferrari di Monaco yang mematahkan hegemoni, petenis Argentina Juan Manuel Fangio menjadi juara tiga kali.
Dan sesuai dengan keinginan kami, reli semakin populer dan karenanya menarik lebih banyak investasi pabrikan.