Bugatti Chiron Profilee adalah Pur Sport yang tidak terlalu ekstrim

Bugatti Chiron one-off, dibuat sebagai interpretasi yang kurang radikal dari Pur Sport ekstrim dan dilengkapi dengan sayap belakang tetap, akan dilelang untuk mengumpulkan uang untuk amal.

Disebut Chiron Profilée, ini akan menjadi salah satu mobil terakhir yang menggunakan mesin W16 ikonik dari merek Prancis tersebut. Roadster Bugatti Mistral yang baru-baru ini terungkap akan menjadi model produksi terakhir yang menggunakan powerplant mendekati 1500bhp.

Coupé pesanan baru, yang dapat beralih dari berdiri ke 62 mph hanya dalam 2,3 detik, pada awalnya dibuat sebagai percobaan untuk melihat apakah aspek Pur Spot hardcore dapat diintegrasikan ke dalam Bugatti. yang lebih berfokus pada kenyamanan setelah pelanggan menuntut agar dibuat.

“Kami tahu bahwa apa yang telah kami buat terlalu indah untuk disembunyikan,” kata presiden Bugatti Christophe Piochon, yang kemudian menyebutnya “Bugatti sejati dan bagian unik dari sejarah otomotif yang dapat dikoleksi”.

Profilée (salah satu contohnya akan dibuat karena semua slot build Chiron sudah diperhitungkan) menggabungkan sejumlah aspek dari Pur Sport, seperti rasio roda gigi yang lebih pendek untuk akselerasi yang lebih cepat, sasis yang diubah (perubahan sudut camber keduanya roda depan dan belakang) dan pegas yang lebih keras untuk menikung dan menangani lebih baik dibandingkan Chiron Sport.

Namun, ia juga hadir dengan sejumlah fitur unik, termasuk sayap belakang selebar 6 kaki yang digunakan untuk menambah downforce belakang dan menyedot udara panas keluar dari ruang mesin.