Bos Nissan: Inggris ‘lebih menantang’ bagi pembuat mobil

Inggris menjadi “lebih menantang” sebagai basis manufaktur otomotif karena industri menyusut dan menjadi kurang menarik bagi pemasok, menurut produsen mobil terbesar di negara itu, Nissan.

Inggris memproduksi 775.014 mobil pada 2022, turun 9,8% pada 2021 dan turun 41% pada pra-pandemi 2019, ketika lebih dari 1,3 juta mobil dibuat, menurut angka dari Society of Motor Manufacturers and Traders.

“Inggris menjadi semakin menantang sebagai jejak manufaktur,” Chief Operating Officer Nissan Ashwani Gupta mengatakan kepada wartawan di acara London pada hari Senin.

Menurut Gupta, keluaran mobil yang menyusut di Inggris membuat lebih sulit untuk mencari sumber secara lokal.

“Kami tidak menarik pemasok,” katanya. “Kalau tidak punya industri otomotif yang besar, apa untungnya pemasok melokalkan bahan baku dan sebagainya.”

Biasanya, pemasok otomotif berlokasi di dekat pusat manufaktur besar untuk mengurangi biaya dan kerumitan logistik, tetapi seringkali membutuhkan pelanggan sekunder untuk mencapai skala ekonomi. Masalahnya sangat bermasalah ketika menyangkut baterai, yang bahan bakunya biasanya bersumber dan disuling di luar negeri. “Membuat kotak plastik saja bukan industrialisasi bagi saya,” dikatakan Gupta.

Nissan akan mencari baterai untuk SUV listrik kecil barunya yang dijadwalkan untuk menggantikan Leaf EV di Sunderland dari pemasok Envision AESC, yang memperluas fasilitas pembuatan selnya saat ini di sebelah pabrik Nissan.

Sumber suku cadang dan bahan secara lokal juga merupakan kunci untuk mencapai konten lokal yang cukup tinggi bagi negara pengekspor untuk menghitung mobil tersebut sebagai “buatan Inggris”. Jika terlalu banyak konten mobil yang diimpor, mobil tersebut mungkin dinilai tidak cukup Inggris untuk negara-negara di mana Inggris melakukan perjanjian perdagangan bebas, yang biasanya mensyaratkan tingkat konten lokal minimum.

Tahun lalu Nissan membangun 238.329 Qashqais, Jukes dan Leafs di Sunderland (naik 16% dari tahun sebelumnya), menyalip Jaguar Land Rover tetapi masih setengah dari rekornya lebih dari 500.000, menurut angka SMMT.

Gupta mengatakan Nissan dapat membangun versi EV kecil yang akan datang di Sunderland untuk mitra aliansi Mitsubishi, tetapi belum ada kesepakatan yang tercapai. “Kalau Sunderland kompetitif, kita bisa membangun model bermerek Mitsubishi,” dikatakan Gupta.

Mitsubishi mengatakan perlu akses ke EV buatan Aliansi yang ingin terus dijual di Eropa, tetapi belum menentukan di mana. “Jika Mitsubishi menginginkan EV keluar dari Sunderland, mereka dapat memilikinya, tetapi kami tidak akan memaksa mereka,” tambah Gupta.

Mitsubishi akan mulai menjual rebranded Renault Captur di musim semi, diikuti oleh rebadged Clio disebut Colt akhir tahun ini.