BMW Seri 5 Touring yang akan datang telah memulai pengujian di jalanan musim dingin Jerman, memberikan pandangan pertama pada mobil estate Munich yang sangat sukses.
Touring i5 elektrik baru, terlihat diuji oleh fotografer mata-mata kami, menandai generasi kelima sejak estate ukuran penuh diluncurkan pada tahun 1991. Varian EV akan bergabung dengan varian bensin, diesel dan plug-in hybrid serta sedan bodystyle. tiba di tahun 2024.
Touring baru diharapkan tersedia dengan rakit kepraktisan yang biasa kami harapkan dari pasar yang kompetitif. Meskipun BMW tidak dapat mengomentari ruang bagasi dan ruang kaki, kami menduga estate baru ini akan menjadi sedikit peningkatan dari mobil saat ini yang berkapasitas 560 liter (dengan jok dinaikkan) dan bersaing dengan 480 liter yang ditawarkan di Mercedes E-Class Estate.
Ada sedikit yang bisa dikonfirmasi apakah pengenalan powertrain full-electric telah mempengaruhi ruang interior atau tidak, tetapi dengan BMW i7 baru kehilangan 40 liter ruang bagasi dibandingkan sepupu PHEV-nya, diharapkan ada pengorbanan dalam beberapa kepraktisan.
BMW masih mengkonfirmasi apakah Seri 5 Touring akan berbagi fondasinya dengan model lain, namun mobil saat ini berbagi arsitektur CLAR yang sama dengan BMW Seri 4 baru, oleh karena itu saudara kandungnya yang lebih besar dapat menawarkan jajaran powertrain serupa jika digunakan. platform yang sama.
Dengan demikian, Touring i5 standar dapat ditawarkan dalam bentuk penggerak roda belakang dan empat dengan output mulai dari 335bhp hingga 536bhp, yang terakhir pada dasarnya menciptakan BMW M5 Touring serba listrik. Jika mengikuti nomenklatur yang sama dengan BMW i4, kami berharap pelat nama e40 dan M50 akan dimunculkan kembali untuk edisi saloon 5 Series dan Touring.
i4 menggunakan paket baterai 80,7kWh, mengisi daya hingga 210kW. Ini memungkinkan jangkauan resmi maksimum antara 255 dan 367 mil.
Di luar, foto-foto memperlihatkan desain lampu depan yang diperbarui dan lebih ramping serta kisi-kisi ginjal tertutup yang tidak melampaui pelat nomor depan (yaitu vertikal), seperti pada BMW Seri M3 dan 4 saat ini.