Internet of things – jaringan global yang luas dari perangkat pintar yang berbagi informasi – berkembang pesat.
IOT Analytics memperkirakan ukurannya akan hampir dua kali lipat dari 14,4 miliar perangkat pada tahun 2022 menjadi 27 miliar pada tahun 2025, dan kendaraan yang terhubung merupakan kontributor penting.
Armada, yang mengoperasikan kendaraan terbaru di jalan, akan menjadi pengadopsi paling awal.
Epyx, yang memiliki empat juta mobil dan van di platform manajemen armada 1Link, mengatakan 76% kendaraan bermesin bakar dan 97% kendaraan listrik yang didaftarkan oleh pelanggan sudah terhubung; dan memperkirakan bahwa pada pertengahan dekade ini, kendaraan armada yang tidak terhubung akan menjadi langka.
Bagaimana peningkatan akses ke data kendaraan?
Matt Waller, direktur mobil terhubung di perusahaan induk Epyx Fleetcor, menyebutkan beberapa alasan untuk meningkatkan penyediaan data.
Sistem eCall SOS menjadi bagian wajib dari persetujuan jenis pada Maret 2018, yang berarti sebagian besar model baru memiliki kartu SIM internal.
Fitur yang terhubung, seperti pra-kondisi kabin, fungsi pengisian daya, dan pemeriksaan kesehatan baterai, diinginkan untuk EV.
Bandwidth meningkat karena cakupan 4G dan 5G menjadi lebih luas.
Perundang-undangan, seperti Undang-Undang Data UE yang akan datang, mengakui nilai sosial dari memiliki standar untuk berbagi dan mengakses data ini.
Pada gilirannya, pembaruan perangkat lunak over-the-air, layanan berbasis langganan, dan aliran pendapatan lainnya telah menjadi “buah yang sangat bergantung”, kata Waller, dan data mentah kendaraan dapat memiliki manfaat operasional untuk armada jika dikemas dan disajikan secara efektif.
Mengapa armada harus tertarik dengan data mobil yang terhubung?
Epyx sedang menguji coba solusi mobil terhubung yang awalnya berfokus pada armada kendaraan komersial ringan (LCV), di mana Waller mengatakan biaya operasional paling tinggi dan potensi penghematan lebih besar.
Vans cenderung menawarkan konektivitas seperti mobil tetapi dengan interoperabilitas yang lebih mudah antar merek.
Lebih dari setengah (55%) LCV di 1Link Service Network memiliki data yang siap diakses – warisan, mungkin, dari penggunaan telematika yang lebih luas di van.
Platform 1Link mengotomatiskan manajemen armada sepanjang siklus hidup kendaraan, mulai dari pengadaan hingga pemasaran ulang, melalui pemeliharaan, perbaikan, dan pengadaan mobil sewaan.