Bahkan di tahun 2022, kekuatannya masih mencengangkan. Ada beberapa mobil yang lebih mampu menempuh jarak lintas negara dengan mudah terlepas dari cuaca apa pun yang menimpa Anda. Dengan kesederhanaan gearbox dual-clutch tujuh kecepatan, sangat mudah untuk membidik dan menyemprot di jalan mana pun. Plus, tidak ada yang akan bosan dengan ketukan lima silinder itu – cukup keras untuk menjadi menarik, cukup tenang untuk menjadi beradab.
Berbagai mode mengemudi tetap dari RS normal, sehingga Anda dapat mengubah hal-hal seperti bobot kemudi dan perpindahan gigi, tetapi, seperti biasa, Individual tetap menjadi pilihan dengan semua bar suspensi yang diputar. Ini bukan mobil yang sangat nyaman, dan di Sport, ini benar-benar melenting.
Andai saja lebih bernafas dengan jalanan, seperti saingannya Porsche 718 Cayman GTS. Maka itu akan terasa sedikit lebih halus di tangan Anda dan sedikit lebih bernuansa, daripada palu godam / mur seperti yang dilakukannya saat ini, diakui dengan Quattro yang menginspirasi kepercayaan diri yang khas. Ini cepat dan grippy, tapi sedikit satu dimensi.
Kami kembali, kemudian, ke satu angka terakhir: £ 26.775. Itulah perbedaan harga antara TT RS biasa dan ini. Eksklusivitas harga berapa, eh?
Terus terang, ini adalah jumlah uang yang konyol untuk sebuah TT, bahkan yang langka seperti ini, dan jika saya membelinya, kaki saya akan terasa seperti diangkat. Tapi kemudian ini adalah baris terakhir, jenis mobil sekarat dengan mesin yang luar biasa cemerlang. Berapa harga anak cucu, eh?