October 11, 2024

Platform ini diharapkan menampilkan desain sel-ke-sasis yang mengintegrasikan paket baterai ke dalam struktur itu sendiri untuk menurunkan pusat gravitasi, dan mengakomodasi motor yang dikembangkan oleh perusahaan Inggris YASA – yang berbasis di Oxford, yang hanya berjarak 35 mil dari markas besar Aston Gaydon. .

Namun, saham Mercedes di Aston sekarang berada di urutan kedua setelah Dana Investasi Publik Arab Saudi (PIF), yang akan mengakuisisi 16,7% saham perusahaan Inggris seharga £78 juta.

PIF juga berkontribusi besar pada paket investasi besar £550 juta di McLaren awal tahun ini, dan terutama pada tahun 2019 menjadi pendukung utama perusahaan EV Amerika Lucid, dengan investasi senilai lebih dari $1 miliar (£840 juta). Stroll mengakui bahwa keterlibatannya, yang telah didiskusikan selama “berbulan-bulan”, dapat menawarkan jalan alternatif untuk rencana elektrifikasi Aston.

Lucid saat ini hanya memiliki satu mobil yang dijual, sedan mewah Air, dan sedang mengembangkan SUV dengan nama kode Project Gravity, untuk duduk di atas platform 900V yang sama.

Perusahaan EV Amerika tidak memasok arsitekturnya ke pembuat mobil lain saat ini tetapi sebelumnya telah memasok baterai untuk kejuaraan Formula E. Itu membangun mobil di fasilitas baru senilai $ 700 juta (£ 590 juta) yang disebut AMP-1 di Casa Grande, Arizona dan berencana untuk meningkatkan produksinya secara signifikan dengan fasilitas baru di Arab Saudi yang mampu memproduksi 150.000 mobil per tahun.

Menariknya, Stroll menyoroti pakaian hypercar Croation Rimac sebagai mitra potensial pada panggilan pers setelah pengumuman investasi. Meskipun dia tidak merinci, konfirmasinya bahwa mobil halo adalah bagian dari rencana produk dan rekam jejak Rimac dalam memproduksi hypercar bervolume rendah meningkatkan prospek perusahaan yang bermitra untuk proyek bervolume rendah dan cepat yang dapat sejalan. dengan rencana peluncuran Aston 2025.

Stroll juga menyoroti bahwa Aston berencana untuk terus membangun kompetensi elektrifikasi di dalam perusahaan, menambahkan: “Elektrifikasi bukan hanya tentang baterai atau motor. Ada lebih banyak lagi, dan seiring transisi investasi pembangunan kami ke elektrifikasi, maka kami juga berencana untuk membangun kemampuan kami sendiri.”