Sat-nav mungkin pihak ketiga, tetapi pengoperasiannya langsung dan intuitif, baik dari konsol tengah atau layar sentuh. Selama dua hari mengemudi, hanya penguncian diff yang menghadirkan tantangan: sistem mudah dibingungkan oleh colekan yang tidak akurat, sementara pengguna mudah dibingungkan oleh fakta bahwa lampu yang menyala untuk menunjukkan bahwa mereka diaktifkan tersembunyi di bawahnya. jari mendorong mereka. Dial atau switch mungkin lebih sederhana, tetapi begitu Anda melakukan hal-hal dengan cara yang benar, mereka bekerja.
Apa yang tidak membaik seiring berjalannya waktu adalah pedal offset. Di bagian atas, joknya sangat nyaman, posisi Anda dapat disesuaikan (bahkan memiliki roda kemudi teleskopik) dan – alhamdulillah – Anda dapat menyandarkan siku kanan di langkan jendela. Namun tidak dapat disangkal bahwa dalam bentuk setir kanan, banyak dari modernitas ini dibatalkan oleh penonjolan manifold buang ke footwell. Disamarkan sebagai pijakan kaki terluas di dunia, dan tentunya cukup besar untuk sepasang ukuran 16s, tetapi akibatnya, pedal rem tidak menyala hingga melewati titik tengah roda kemudi. Pada kenalan pertama, Anda setengah bertanya-tanya apakah Anda perlu menggunakan kompas dasbor itu untuk mengirim ekspedisi ke timur untuk menemukan akselerator. Tuhan tahu, Pembela lama memiliki keanehan, tetapi fakta bahwa pelacur kiri tidak memiliki kompromi ini menguji kesetiaan Anda sama seperti fleksibilitas Anda.
Sayang sekali, karena itu sedikit bodge di interior yang sebaliknya tidak memungkiri status ‘anak baru di blok’ Ineos. Nyaman dan praktis, jika mungkin kekurangan sedikit ruang bagi pengemudi untuk menyimpan barang karena semua tombol itu, tetapi selain itu sangat luas. Demikian pula, penumpang mendapat tawaran bagus; bahkan orang dewasa yang tinggi akan muat di belakang, dan ada banyak USB sebagai anggukan modernitas. Bagasi – diakses oleh pintu belakang terpisah yang menunjukkan konsesi kepraktisan yang dapat dipelajari oleh mobil lain dengan roda cadangan dan engsel samping yang tebal – sangat luas. Ini diukur hingga 2000 liter, tetapi mungkin yang lebih penting lebar, kedalaman, dan sisi perseginya berarti Anda dapat memasukkan cukup bal jerami di sana untuk membuat kuda senang.
Satu lagi negatif, jadi kami dapat menyelesaikan daftar keluhan hook kanan dan melanjutkan: wiper kaca depan – yang kemampuannya untuk membersihkan seluruh jendela kadang-kadang dipertanyakan selama kami berlari dalam cuaca buruk – juga tidak diubah, meninggalkan Anda untuk menyaksikan lapisan kotoran tebal menumpuk di tepi kanan layar. Tambahkan pilar A yang tebal dan Anda memiliki titik buta dengan proporsi yang hampir tidak masuk akal.
