Pertanyaannya adalah bagaimana pemutakhiran perangkat keras itu akan diberikan kepada pelanggan, dengan spekulasi bahwa pemutakhiran itu dapat dilakukan pada akhir masa sewa kendaraan, selama layanan utama, atau sebagai bagian dari paket langganan. Di sini juga, Harman sedang mengerjakan sejumlah solusi untuk penetapan harga peningkatan perangkat lunak atau pembukaan kunci perangkat keras.
BMW mendapat kritik atas gagasan bahwa pengemudi harus membayar untuk membuka kunci kursi berpemanas, tetapi Prommersberger mengatakan itu adalah sesuatu yang harus dibiasakan konsumen. Dia membandingkannya dengan smartphone, yang hadir sebagai standar dengan fitur tertentu tetapi pelanggan terbiasa membayar ekstra untuk mengunduh aplikasi atau fitur untuk menyesuaikan ponsel sesuai keinginan mereka. Banyak yang akan berpendapat bahwa itu tidak persis sama ketika membayar puluhan ribu pound untuk sebuah mobil, tetapi tampaknya itulah arah yang dituju.
Lalu ada masalah bagaimana mengganggu semua teknologi ini, dan sementara keselamatan sering tentang struktur fisik mobil atau fitur bantuan pengemudi, itu juga semakin tentang apa yang disebut Eric Theisinger dari Harman sebagai “pikiran di jalan”.
Untuk menjaga agar pengemudi tetap fokus, dia dan timnya telah mengembangkan Ready Care, rangkaian perangkat keras dan perangkat lunak yang mengamati tanda-tanda visual, kognitif, dan vital untuk menyesuaikan intervensi sesuai kebutuhan. Sebuah kamera infra merah sederhana dalam sistem memantau detak jantung pengemudi sementara yang lain memastikan wajah mereka waspada dan mata mereka terfokus pada jalan di depan. Ini adalah sistem yang sederhana untuk disesuaikan, dengan potensi untuk dipasang tidak hanya oleh perusahaan mobil pada model baru tetapi juga mungkin atas permintaan perusahaan asuransi untuk pengemudi baru.
