Versi balap dari supercar Maserati MC20 telah diumumkan sebelum Fanatec GT2 European Series 2023, yang dikemas dalam paket aero carbonfibre yang agresif.
Seiring dengan sejumlah perubahan pengurangan berat badan lainnya, Maserati MC20 GT2 memiliki berat sekitar 1250kg, menyamai mobil trek hardcore Maserati Project24 yang diluncurkan minggu lalu. ini 100kg lebih ringan dari Audi R8 LMS GT2 dan menempatkan MC20 GT2 setara dengan Brabham BT63 GT2 yang diluncurkan pada tahun 2021.
MC20 GT2 mempertahankan mesin V6 3.0 liter 621bhp dari mobil jalan raya, tetapi diharapkan tenaganya berkurang sesuai dengan aturan Balance of Performance. Ini membatasi tenaga mesin atau menambah bobot pemberat – atau keduanya – untuk menyamakan kedudukan, dan bobot 1250kg Brabham yang disebutkan di atas memberikannya hingga 600bhp.
MC20 GT2 rasio power-to-weight adalah 480bhp per ton, 66bhp per ton lebih baik dari MC20 biasa. Dikombinasikan dengan ban yang licin dan rem yang lebih besar dan berventilasi, ini berarti MC20 GT2 harus berakselerasi, berhenti, dan mengemudi dengan tujuan lebih dari mobil jalanan yang sudah sensasional.
Interior MC20 GT2 kemungkinan akan mencerminkan interior Project24, dengan kotak pedal khusus balap, roll-cage dan kolom kemudi, ditambah roda kemudi multifungsi serat karbon. Banyak fitur mobil jalan raya, termasuk sistem infotainment layar sentuh, roda kemudi bundar, dan kursi bucket berpotongan Alcantara yang tebal, karenanya akan dihilangkan.
Meskipun demikian, beberapa kemewahan tetap ada: AC, ABS, dan kontrol traksi adalah standar, sementara kamera video interior, tampilan kamera tampak belakang, dan sistem pemantauan tekanan ban adalah opsional.
Maserati belum mengumumkan apakah MC20 GT2 akan dijual untuk umum. Jika ya, itu akan menjadi premium di atas model standar, yang dibanderol mulai dari £ 190.275. Brabham BT63 GT2, dianggap sebagai salah satu mobil yang lebih ‘terjangkau’ di kelasnya, berharga sekitar £350.000 (belum termasuk pajak).
